Musk talaði um örgjörvann fyrir sjálfstýringuna, en það voru nokkur svik

Á mánudaginn, á Tesla Autonomy Day heimaviðburðinum, Elon Musk, ásamt leiðandi þróunaraðilum fyrirtækisins kynnt lokaútgáfan af sjálfstýringunni. Vélbúnaður 3 pallurinn er þegar uppsettur á bíla fyrirtækisins sem hófst framleiðsla í apríl á þessu ári. Fyrri útgefin Tesla rafknúin farartæki verða að breyta til að styðja þennan valkost. Þetta verður annað hvort ókeypis ef bíllinn var keyptur með yfirverði eða fyrir peninga. Það fer eftir skilyrði, kostnaður við fulla sjálfstýringu mun vera á bilinu $2500 til $7000.

Í hjarta pallsins "Vélbúnaður 3" er örgjörvi að öllu leyti þróaður af Tesla verkfræðingum. Kubburinn er framleiddur í Samsung verksmiðjunni í Bandaríkjunum (Austin, Texas). Tækniferli lausnarinnar er 14 nm FinFet. Kristalflatarmálið er 260 mm2. Kubburinn hefur 6 milljarða smára. Fjárhagsáætlun smára er dreift á 12 ARM Cortex A72 kjarna, samþætt grafík og viðmót. Kjarnatíðnin nær 2,2 GHz. Grafíkin virkar á 1 GHz með afköstum upp á 600 gígaflops. Pallurinn er fær um að vinna allt að 2,5 milljarða pixla á sekúndu eða 2100 ramma á sekúndu. Innbyggt minni - LPDDR4 með 128 bita rútu og afköstum 4266 Gbit/s (68 GB/s). Afköst tauganethraðalsins nær 2 × 36 TOPS.

Við skulum muna að í nýlegri fortíð yfirgaf Tesla NVIDIA Drive PX2 vettvanginn í þágu eigin þróunar. Samkvæmt Tesla þróunaraðilum starfar pallur fyrirtækisins með frammistöðu allt að 144 TOPS (billjón aðgerðir á sekúndu), sem er umtalsvert hærra en 21 TOPS sem NVIDIA Drive PX2 pallurinn var fær um. Nokkru síðar tjáði NVIDIA þennan samanburð. Í fyrsta lagi, sagði NVIDIA, nær Drive PX2 árangur 30 TOPS, ekki 21. Í öðru lagi, og mikilvægara, aftur árið 2017 bauð fyrirtækið Drive AGX Pegasus pallinn með 320 TOPS afköstum fyrir sjálfvirkan akstur. Þannig að með því að vinna með NVIDIA gæti Tesla nú þegar kynnt sjálfstýringu með meira en tvöfaldri afköstum. Í þessum samanburði lækkuðu hlutabréf Tesla um 3,8% í gær á meðan bréf NVIDIA hækkuðu í verði um 1,2%.

Hvað sem því líður þá er Tesla tilbúið til að setja fullkomlega sjálfstýrða bíla á veginn. Fyrirtækið lofar að fá leyfi til að stjórna sjálfstýringum á næsta ári, en pallurinn mun geta virkað betur en mannlegir ökumenn í lok þessa árs. Sjálfstýringarkerfi Tesla, að við munum, byggir fyrst og fremst á 8 stöðugt starfandi myndavélum og úthljóðsskynjurum. Musk fór aftur í rússíbana gagnrýni á lidar, sem hann telur dýra og óþarfa lausn fyrir sjálfstýrða bíla. Taugakerfi, reynsla af því að keyra milljarða kílómetra af þjóðvegum og margir samtímis unnar myndbandsstraumar munu vera nægilegur grunnur fyrir öruggan sjálfvirkan akstur og líkurnar á bilun á palli verða minni en tilfelli þar sem ökumenn missa meðvitund.

Heimild: 3dnews.ru