Sjálfkeyrandi bílar, sem eru taldir vera leið til að koma í veg fyrir umferðaróhöpp, munu líklega koma í veg fyrir aðeins þriðjung allra slysa, samkvæmt greiningu á umferðarslysum í Bandaríkjunum sem gerð var af Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).
Tveir þriðju hlutar slysanna sem eftir eru voru af völdum villna sem sjálfkeyrandi kerfi ráða ekki við betur en ökumenn manna, samkvæmt rannsókn IIHS. Umferðarsérfræðingar segja að um níu af hverjum 10 slysum séu afleiðing mannlegra mistaka. Á síðasta ári létust um 40 þúsund manns í bílslysum í Bandaríkjunum.
Fyrirtæki sem þróa sjálfkeyrandi bíla eru að staðsetja fullkomlega sjálfvirkan akstur sem tæki sem getur dregið verulega úr dauðsföllum á vegum með því að fjarlægja mannlegan ökumann úr jöfnunni. En IIHS rannsóknin dró upp blæbrigðaríkari mynd af villum ökumanns, sem sýndi að ekki er hægt að leiðrétta allar villur með myndavél, ratsjá og annarri skynjarabyggðri sjálfvirkri aksturstækni.
Í rannsókninni greindi IIHS meira en 5000 algeng slys á landsvísu sem skráð eru í lögregluskýrslum og benti á mannleg mistök sem áttu þátt í slysinu. Aðeins þriðjungur allra slysa var eingöngu afleiðing stjórnunar- og skynjunarvillna eða skerðingar ökumanns.
En flest slys voru afleiðing af flóknari mistökum, þar á meðal rangt mat á mögulegum hreyfingum annarra vegfarenda, akstur of hratt eða of hægt miðað við aðstæður á vegum eða rangar undanbrögð. Mörg slys stafa af samsetningu margra villna.
„Markmið okkar var að sýna að nema þú takir á þessum málum munu sjálfkeyrandi bílar ekki veita verulegan öryggisávinning,“ sagði Jessica Cicchino, varaforseti IIHS fyrir rannsóknir og meðhöfundur rannsóknarinnar.
Heimild: 3dnews.ru