tékknesk fyrirtæki , í eigu Volkswagen-samtakanna, kynnti nýja bíla í eigin framleiðslu sem framleiddir verða undir merkjum iV. Fyrstu tveir fulltrúar rafbílaframboðs nýja vörumerkisins voru Citigoe iV og Superb iV.
Auk rafbílafjölskyldunnar ætlar tékkneski framleiðandinn að skipuleggja eitt vistkerfi innan iV vörumerkisins. Þessi nálgun mun einfalda verulega ferlið við að reka ökutæki.
Hvað varðar nýju vörurnar sem kynntar eru, þá er Citigoe iV búinn fullrafdrifinni vél og Superb iV er með tengitvinnorkuveri.
Sérstaka athygli vekur Citigoe iV, en gert er ráð fyrir að smásöluverð hans verði á bilinu $20. Nýja varan er fyrirferðarlítill fjögurra sæta borgarbíll sem er knúinn 000 kW rafmótor. Hann er búinn 61 kWst rafhlöðupakka, þökk sé honum er drægni rafbílsins 36,8 km.
Vert er að benda á fyrirferðarlitlar stærðir fyrsta rafbílsins. Lengd bílsins er 3597 mm og breiddin er 1645 mm en rúmmál farangursrýmis er 250 lítrar (með því að leggja sætin saman er hægt að auka það í 923 lítra). Hvað varðar útlit nýju vörunnar þá er hún nokkuð staðalbúnaður fyrir borgarbíla með 4 dyra og sóllúgu.
Hvað Superb iV varðar, þá er uppfærða gerðin með 1,4 lítra bensínvél sem skilar 156 hestöflum. s., sem bætist við 115 hö raforkuver. Með. Samsetta kerfið gerir þér kleift að ná afli upp á 218 hö. s., og togið nær 400 Nm. Rafmótorinn gerir þér kleift að keyra 55 km á einni hleðslu en notkun á hefðbundnum mótor eykur drægnina í 850 km.
Hönnunin inniheldur 13 kWh rafhlöðupakka. Bíllinn uppfyllir Euro 6d TEMP staðla, þar sem koltvísýringslosun í blönduðum ham er aðeins 40 g/km.
Þess má geta að þegar bíllinn er keyrður á rafvél hreyfist bíllinn ekki hljóðlaust. Framkvæmdaraðilarnir notuðu E-noise hljóðgjafa sem hjálpar gangandi og hjólandi að heyra ökutæki sem nálgast.
Heimild: 3dnews.ru