Toyota Motor Corp. sagði á föstudag að það væri að hætta við áætlanir um að kynna sérstaka skammdræga fjarskiptatækni (DSRC), sem gerir bílum og vörubílum kleift að hafa samskipti sín á milli á 2021 GHz bandinu, fyrir bandarísk ökutæki sem hefjast árið 5,9. Forðast árekstra.
Það skal tekið fram að í Bandaríkjunum eru bílaframleiðendur deilt um hvort halda eigi áfram að innleiða DSRC kerfið eða nota kerfi sem byggir á 4G eða 5G tækni.
Í apríl 2018 Toyota um áætlanir um að hefja innleiðingu DSRC tækni árið 2021, með það að markmiði að aðlaga hana að meirihluta farartækja sinna um miðjan 2020.
Árið 1999 var bílaframleiðendum úthlutað einhverju litrófi fyrir DSRC á 5,9 GHz bandinu, en það fór að mestu ónotað. Í þessu sambandi hafa sumir fulltrúar bandarísku alríkissamskiptanefndarinnar (FCC) og kapalfyrirtækja lagt til að endurúthluta litrófinu í þeim tilgangi að nota það fyrir Wi-Fi og önnur forrit.
Toyota rakti ákvörðun sína til "margra þátta, þar á meðal þörfina fyrir meiri skuldbindingu frá bílaiðnaðinum sem og alríkisstuðningi við að varðveita 5,9 GHz tíðnisviðið fyrir DSRC."
Japanska fyrirtækið bætti við að það ætli að "halda áfram að endurmeta dreifingarumhverfið" og að það sé áfram mikill talsmaður DSRC "þar sem það telur að það sé eina sannaða og tiltæka tæknin til að forðast árekstra."
Heimild: 3dnews.ru