Á fyrsta ársfjórðungi 2019, Tesla nettó tap upp á 702 milljónir dala, þó að það hafi áður lofað að skila arðsemi. Silicon Valley bílaframleiðandinn reiknar einnig með tapi á öðrum ársfjórðungi, með endurkomu til arðsemi ýtt aftur til þriðja ársfjórðungs. Hér kemur ekkert sérstaklega á óvart. Síðan í júní 2010, þegar fyrirtækið fór á markað, hefur það skilað hagnaði á aðeins fjórum ársfjórðungum af meira en 30. Á sama tíma þarf Tesla mikla fjármögnun bæði til að byggja upp samsetningarverksmiðju fyrir rafbíla í Kína og til að koma nýjum vörum á markað í formi Model Y jeppans og rafmagns langferðadráttarvél Tesla Semi. Hvar get ég fengið peninga fyrir þetta? Fáðu lánað!
Fimmtudagur Tesla að félagið hyggst gefa út nýtt hlutafé að fjárhæð 650 milljónir dollara og breytanlegar skuldir að fjárhæð 1,35 milljarðar dollara. Að kröfu kaupenda er hægt að auka umfang kaupa á Tesla verðbréfum um 15%, sem samtals gæti færa fyrirtækinu 2,3 milljarða dala.Elon Musk mun samkvæmt félaginu úthluta 10 milljónum dala af persónulegu fé til að kaupa hlutabréf. Hlutabréfamarkaðurinn tók þessum fréttum jákvætt. Í lok dags í gær hækkuðu hlutabréf Tesla um 4,3% í 244,10 dali á hlut.
Athyglisvert er að fyrir aðeins viku síðan, á ársfjórðungslega afkomuráðstefnu sinni, gaf Tesla engar vísbendingar um að það vantaði fjármagn. Til að reisa verksmiðju í Shanghai hafði það áður fengið hálfan milljarð dollara að láni og ætlaði að laða enn frekar til sín fjármagn frá staðbundnum lántakendum til framkvæmda. Nú kemur í ljós að miklu meira fé vantar. Áður neitaði Musk að grípa til skuldaútgáfu og útskýrði að fyrirtækið myndi þróast vel á „spartönsku mataræði“. Jæja, mataræði er gott sem tímabundnar ráðstafanir. Við vonum að viðbótarfjármagnið sem berast verði notað af Tesla til framtíðarnota.
Heimild: 3dnews.ru