Volkswagen hefur tilkynnt að prófanir séu hafinar í Hamborg sjálfkeyrandi bílum sem eru búnir stigi XNUMX sjálfstýringarkerfi.
Ökutæki með stig XNUMX sjálfvirkni geta keyrt sjálf við flestar aðstæður. Það er líka fimmta stig sjálfvirkni: það gerir ráð fyrir að bílarnir hreyfist algjörlega sjálfvirkt alla ferðina - frá upphafi til enda.
Greint er frá því að Volkswagen fyrirtækið hafi útbúið e-Golf rafknúin farartæki með stigi XNUMX sjálfstýringu. Fimm þessara véla taka þátt í prófunum í Hamborg.
Tilraunabílarnir eru búnir ellefu leysiskönnum, sjö ratsjám og fjórtán myndavélum. Í farangursrýminu er reiknieining, sem miðað við afköst er sambærileg við 15 venjulegar fartölvur.
Athyglisvert er að sjálfstýringin býr til allt að 5 GB af gögnum á hverri mínútu. Kerfið, á millisekúndum, með mestu nákvæmni, skráir og vinnur úr upplýsingum um gangandi vegfarendur, hjólandi, aðra bíla, gatnamót, forgang yfirferðar, bíla sem lagt eru og breytingar á umferðarflæði.
Sem hluti af prófunum munu e-Golf vélfærabílarnir ferðast eftir þriggja kílómetra leið innan Hamborgar. Það verður alltaf sérþjálfaður flugmaður í ökumannssætinu, tilbúinn til að taka við stjórninni hvenær sem er.
Við viljum bæta því við að nú er í smíðum níu kílómetra prófunarhluta í Hamborg sem verður búinn öllum nauðsynlegum innviðum til að nota sjálfvirka stjórn og gagnaskipti við upplýsinganet. Stefnt er að því að ljúka verksmiðjunni árið 2020. Þegar verkinu lýkur í Hamborg ætti að nútímavæða umferðarljósin í áföngum: þau verða búin einingum fyrir upplýsingaskipti í innviða-til-ökutæki (I2V) og ökutæki-til-innviða (V2I) kerfum.
Heimild: 3dnews.ru