Á meðan vinna við fullgilda sjálfstýringu fyrir bíla heldur áfram virkan, hefur Ford tekið í notkun nýtt sjálfkeyrandi vélmenni í verksmiðju sinni sem getur afhent varahluti og skjöl á fljótlegan og skilvirkan hátt, breytt leiðum eftir hindrunum á leiðinni og samkvæmt útreikningum fyrirtækisins. , gefa út um 40 tíma á dag fyrir starfsmenn til að vinna við flóknari verkefni.
Þetta vélmenni er nú notað í Ford verksmiðju í Evrópu. Hönnuðir gáfu því nafnið „Survival“ sem þýðir „að lifa“ á ensku, vegna þess hvernig það getur lagað sig að umhverfi sínu. Ef vélmennið finnur eitthvað sem hindrar leið þess mun það muna það og breyta leið sinni næst.
Survival var algjörlega hannað og smíðað af Ford verkfræðingum og einn af áhugaverðustu eiginleikum þess er hæfni þess til að keyra í fyrirtækinu án sérstakrar uppsetningar: Droidinn lærir einfaldlega allt á ferðinni.
„Við höfum forritað það til að kanna alla verksmiðjuna á eigin spýtur, þannig að annað en sína eigin skynjara þarf hún enga utanaðkomandi leiðsögn til að sigla,“ segir Eduardo García Magraner, þróunarverkfræðingur Ford.
„Þegar við byrjuðum að nota það fyrst gat maður séð starfsmenn líða eins og þeir væru í einhvers konar vísinda-fimimynd, stoppa og horfa á vélmennið keyra framhjá þeim. Nú halda þeir bara áfram með vinnu sína, vitandi að vélmennið er nógu klárt til að sigra þá.“
The Survival er nú í reynslutímabili í líkamsstimplunarverksmiðju Ford í Valencia, þar sem Kuga, Mondeo og S-Max eru smíðuð. Verkefni hans er að flytja varahluti og suðuefni til ýmissa svæða verksmiðjunnar - frekar leiðinlegt verkefni fyrir mann en alls ekki íþyngjandi fyrir vélmenni.
Líkt og frumgerðir sjálfkeyrandi bíla Ford notar vélmennið lidar til að greina hluti í kring með laserpúlsum.
Þökk sé sjálfvirkri hillu með 17 mismunandi raufum getur Survival afhent ákveðna hluta til ákveðinna rekstraraðila, þar sem hver starfsmaður hefur aðeins aðgang að ákveðnum hluta af vörulista vélmennisins.
Ford segir að Survival sé ekki ætlað að koma í stað fólks, það sé einfaldlega ætlað að gera dagana aðeins áhugaverðari og auðveldari. Sjálfkeyrandi vélmenni losar um tíma starfsmanna sem þeir geta notað í flóknari verkefni í verksmiðjunni.
„Lifun hefur verið í prófunum í næstum ár núna og hingað til hefur hún verið algjörlega gallalaus,“ segir García Magraner. „Hann er orðinn mjög dýrmætur liðsmaður. Við vonum að við munum fljótlega geta notað það áframhaldandi og kynnt afrit af því til annarra Ford aðstöðu.“
Heimild: 3dnews.ru