Daimler, en trúverðugleiki hans hefur verið barinn af ásökunum um svik vegna rangrar framsetningar á losun dísilolíu, heldur áfram að versna.
Bild am Sonntag greindi frá því að þýskir eftirlitsaðilar hafi fundið vísbendingar um annað tilvik Daimler-svika sem snerti um það bil 60 þúsund Mercedes-Benz GLK 220 CDI jeppa sem framleiddir voru á árunum 2012 til 2015.
Fyrir Daimler eru þetta töluverðar tölur því áður en þetta gerðist kröfðust eftirlitsaðilar þess að fyrirtækið innkallaði 700 þúsund bíla um allan heim vegna umfram leyfilegra útblástursstaðla.
Svo virðist sem svikafyrirkomulag Daimler sé óbreytt. Sérstakur hugbúnaður sem settur var upp í GLK 220 CDI gerði kleift að vanmeta losun köfnunarefnisoxíðs við prófanir, þó að við raunverulegar aðstæður hafi það reynst mun hærra en settir staðlar.
Hins vegar er sagt að þýsk yfirvöld standi nú frammi fyrir alveg nýrri tegund af hugbúnaði til að smita próf sem sagt er að bílarisinn hafi sett upp í sumum farartækja sinna.
Í þessu sambandi hóf Federal Road Transport Agency (KBA) í Þýskalandi upphaf yfirheyrslu í þessu máli. Bílaframleiðandinn í Stuttgart staðfesti væntanlegar yfirheyrslur. Félagið hefur lýst yfir vilja sínum til að vera í fullu samstarfi við KBA við rannsókn þess á þessu máli.
Heimild: 3dnews.ru