Hið banvæna Boeing 737 Max flugslys hefur leitt í ljós kerfisbundnar bilanir í prófunum fyrirtækisins á hugbúnaði flugvéla. Í desember benti tilraunaskot á Starliner mannaða hylkið til að senda geimfara á sporbraut einnig til hugbúnaðarvandamála með Boeing geimfar. Mjög alvarleg vandamál.
Á kynningarfundi með fréttamönnum föstudagskvöld, Jim Bridenstine, stjórnandi NASA að tilraunaskot Starliner hylkisins í desember hafi fylgt fleiri bilanir en áður hefur verið greint frá. Þennan dag, minnumst við, gat hylkið ekki farið inn á tilgreinda braut fyrir sjálfvirka bryggju við ISS. Villa í hugbúnaðinum sem ber ábyrgð á því að ræsa vélar hylksins leiddi til tíma og truflun á aðgerðaáætlun. Seinna var hylkið án þess að tengjast stöðinni.
Áframhaldandi rannsókn á atvikinu leiddi í ljós aðra villu í kóðanum. Að sögn stjórnenda Boeing varð vart við villuna og leiðrétt í fluginu og kom hún ekki fram og því var tilkynnt um hana fyrst í dag. Hins vegar gætu afleiðingar þess orðið skelfilegar. Sérfræðingar hafa borið kennsl á kóðabrot sem gætu leitt til stjórnlausrar virkjunar á vélum hylksins við aðskilnað þjónustueiningarinnar frá hylkinu og þar af leiðandi til áreksturs við áhafnareininguna og eyðileggingar hennar.
Byggt á rannsókninni komu sérfræðingar NASA með 11 forgangsaðgerðir fyrir Boeing til að bæta Starliner hugbúnaðarsannprófun. Prófinu lauk ekki þar. Gert er ráð fyrir að fleiri niðurstöður verði birtar í lok febrúar. Á meðan rannsókn stendur og þar til vandamálin eru leyst hefur Boeing frestað áætlun sinni um frekari sjósetningar Starliner. Það gæti verið önnur tilraunaskot á hylkinu án áhafnar og hefur fyrirtækið þegar frátekið nauðsynlega fjármuni til þess að upphæð 410 milljónir Bandaríkjadala. Hins vegar er allt í loftinu eins og er og enginn tilbúinn að gefa neitt tímarammi.
Heimild: 3dnews.ru