Qualche tempo fa ho scritto un comparativo . L'argomento si è rivelato molto richiesto e un produttore russo di dispositivi per lavorare su reti 2G/3G/4G mi ha contattato. È stato tanto più interessante testare il router russo e confrontarlo con il vincitore dell'ultimo test: Zyxel 3316. Devo dire subito che faccio del mio meglio per supportare il produttore nazionale, soprattutto se non è di qualità inferiore e funzionalità ai concorrenti stranieri. Ma non sorvolerò nemmeno sulle carenze. Inoltre, condividerò la mia esperienza nel trasformare un'auto normale in un punto di accesso a Internet mobile per un intero campo o cottage.
La questione del lavoro a distanza o semplicemente della vita fuori città è in qualche modo collegata a questioni tecniche: emergenza o alimentazione autonoma, normale connessione a Internet. Quest'ultimo è particolarmente importante, dato che molti dei miei amici e conoscenti scelgono di lavorare nei cottage estivi per l'estate e molti si sono trasferiti a vivere in case private. Allo stesso tempo, solo quelle case che si trovano nei limiti della città sono dotate di Internet normale. Ma spesso sono collegati solo tramite fibra ottica per 15-40 mila rubli. Resta quindi da sedersi su Internet mobile, alla ricerca del provider più veloce ed economico tra quelli presenti sul mercato. Ma non si tratta di scegliere un provider, ma di scegliere un router. Nell'ultimo test, il router ha onestamente vinto , dimostrando la velocità massima ceteris paribus: orario, provider, antenna esterna.
Questa volta confronterò il router con l'ultimo vincitore e modem prodotto da Microdrive. C'era l'idea di integrare semplicemente il materiale precedente, ma l'aggiunta si è rivelata enorme, quindi ho deciso di pubblicare un articolo separato.
Quindi, i router tandem sono schede di fabbricazione russa, ma con una base di elementi estranei. E cos'altro aspettarsi dalla propria produzione distrutta di elementi radio? Ma è stato utilizzato un approccio davvero serio. Basta guardare la custodia in metallo dura e resistente: questa è più una soluzione industriale che un router per portasapone in plastica, che molte persone hanno nel corridoio. Tanto più interessante, perché le condizioni operative saranno dure: ho deciso non solo di testarlo come router domestico in soffitta, accanto all'antenna, dove può arrivare fino a -35 in inverno, e tutti i 50 gradi in estate, ma anche in macchina, come punto di accesso mobile. Il fatto è che negli ultimi 10 anni ho viaggiato con un laptop ed è impossibile prevedere dove mi porterà il lavoro.
Il circuito è semplice e affidabile. Il produttore afferma che i dispositivi sono stati testati in una camera termica a temperature comprese tra -40 e +60. Per un inizio freddo invernale, ci sono un paio di termocoppie che riscaldano la scheda prima di iniziare: una buona applicazione per lavorare in condizioni difficili. Il router e il modem hanno questo aspetto.
Qual è la differenza? Il modem TANDEM-4G+ funziona tramite USB ed è progettato per sostituire i "fischietti" USB obsoleti che funzionano nei sistemi già pronti. Il suo vantaggio è che fornisce un fissaggio sicuro dei cavi assemblati, a differenza delle trecce, che sono estremamente debolmente attaccate ai modem. Inoltre, non si surriscalda sotto carico pesante, come accade con i modem convenzionali. Bene, la tecnologia di diversità del ricevitore MIMO è supportata, il che dovrebbe aggiungere velocità.
Il router Tandem-4GR è un dispositivo separato con una porta Ethernet e un modulo Wi-Fi, nel quale è sufficiente inserire una scheda SIM per iniziare a lavorare. Su di essa gira una macchina con una modifica Linux, cioè chi lo desidera può stravolgere i parametri e configurare tutti i chip inerenti a questo sistema * nix. Inoltre, il router supporta l'alimentazione in un'ampia gamma di tensioni: da 9 a 36V. Puoi fornire questa stessa potenza tramite PoE collegando un alimentatore esterno per 12 o 24 V, nonché collegando il router alla rete di bordo dell'auto. Ecco perché è supportato un intervallo di tensione così ampio: durante l'avvio del motore, la tensione scende a 9-10 V e mentre il generatore è in funzione, la tensione nella rete di bordo sale a 14-15 V. Per non parlare dei camion la cui rete di bordo è progettata per 24V. Cioè, è un router industriale abbastanza potente che può funzionare da quasi tutti i tipi di alimentazione in un determinato intervallo.
Sono interessato a un router, poiché il sistema informativo locale a casa è già ben consolidato ed è necessario solo l'accesso a Internet. L'intera connessione si riduce all'installazione di una scheda SIM e al collegamento di un cavo: tutte le impostazioni dei provider russi sono già state inserite nel database e, se necessario, puoi regolare tu stesso la configurazione della connessione. Puoi anche selezionare o correggere il tipo di rete con cui lavorerai. L'ho fatto tenendo conto del fatto che per me il lavoro è una priorità nelle reti LTE. E poi inizia il divertimento: testiamo!
Benchmark Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR
La metodologia di test non è cambiata rispetto al grande test comparativo dei router: tutte le misurazioni vengono eseguite con una scheda SIM, durante il giorno di un giorno feriale, al fine di ridurre al minimo l'impatto del carico sulla BS. L'antenna viene utilizzata per il test. di , che è montato e orientato direttamente al BS dell'operatore. Ciascun test è stato eseguito tre volte e il valore finale è stato ottenuto calcolando la media dei risultati. Ma la prova non è finita qui. Ho deciso di confrontare quanto la tecnologia MIMO e l'uso di tali antenne influenzino le caratteristiche di velocità, quindi ho scollegato uno dei cavi dal router e ho ripetuto i test.
I risultati del test sono stati una piacevole sorpresa. Il router russo si è rivelato non peggiore della sua controparte straniera e ha mostrato risultati simili, in ritardo del 2% nella velocità di ricezione quando si utilizza MIMO e dell'8% quando si lavora con una singola antenna. Ma durante l'invio dei dati, il router Tandem-4GR era in vantaggio rispetto allo Zyxel LTE3316 del 6% e quando funzionava senza supporto MIMO, era in ritardo del 4%. Tenendo conto degli errori di misurazione, i dati del sistema possono essere livellati. Ma ho promesso di parlare delle carenze, quindi passiamo a loro.
Se Zyxel LTE3316 è un router già pronto a cui puoi connetterti e con cui lavorare, allora Tandem-4GR richiederà un po' di attenzione prima di iniziare. Per cominciare, Zyxel ha 4 porte Ethernet e la possibilità di parlare su una scheda SIM installata utilizzando un telefono analogico. Inoltre, Zyxel LTE3316 supporta CAT6, il che significa che l'aggregazione dei collegamenti è possibile per aumentare la velocità, mentre Tandem-4GR supporta CAT4 senza aggregazione. Ma questa funzione funziona solo se la stazione base stessa supporta l'aggregazione. Nel mio caso, il BS ha funzionato in modalità CAT4. Il Tandem-4GR vanta anche una sola porta Ethernet. Cioè, per connettere più computer, è necessario uno switch. Inoltre, Tandem-4GR non dispone di antenne integrate per la comunicazione con operatori cellulari. Ma ci sono anche notevoli vantaggi: il router può essere collocato nella soffitta di una casa, in una scatola metallica rack in un centro commerciale, montato in un'auto e alimentato sia da PoE che dalla batteria più vicina. Inoltre, il router può funzionare con richieste USSD, che ti permetteranno di lavorare con una scheda SIM senza estrarla e il router. Si ottiene così un pareggio. Quindi i test continuano. Ora è il momento di installare il router in macchina e continuare l'esperimento.
Router in macchina. Cosa potrebbe essere più facile?
Quindi, l'idea di dotare un veicolo di accesso a Internet esiste da molto tempo. All'inizio Internet veniva distribuito da uno smartphone, poi ho ricevuto un router mobile con una batteria. Ma richiede anche la ricarica e l'accendisigari può essere occupato da uno smartphone in carica o altro. Ebbene, ho voluto distribuire Internet non solo a chi è in macchina, ma anche in campagna o in campo tendato. Allo stesso tempo, volevo sbarazzarmi della necessità di portare con me una sorta di "valigia della comunicazione", cioè dove c'è un'auto, dovrebbe esserci comunicazione. È qui che è tornato utile il router Tandem-4GR testato sopra: compatto, con un adattatore Wi-Fi integrato, con la possibilità di alimentare un'ampia gamma di tensioni. Successivamente, ci sarà un manuale per l'installazione del router in un'auto e alla fine del test e del confronto con uno smartphone.
Istruzioni per l'installazione del router Tandem-4GR in un'auto Kia Sportage
L'ho installato nel tunnel tra i sedili anteriori e ho portato lì tutti i cavi, compresa l'antenna 3G / 4G esterna.
Plus preso da un elemento inutilizzato nella scatola dei fusibili. Naturalmente ho collegato tutto tramite un fusibile. Per connettermi alla scatola dei fusibili, ho preso un chip e ho interrotto il circuito, cortocircuitando i terminali della batteria. Quindi ho saldato un blocco fusibili esterno a uno dei terminali.
Quindi ho portato un pulsante retroilluminato sul pannello in modo che il router non scarichi la batteria XNUMX ore su XNUMX, ma si accenda tramite un pulsante esterno. Il pulsante stesso è dotato di una lampadina che necessita di alimentazione. Minus ha gettato sulla massa più vicina.
Poi ho messo un'antenna magnetica sul tetto . Si tratta di un'antenna circolare con un guadagno di 3/6 dB e opera nella gamma di frequenze di 700-2700 MHz, in modo che il router possa funzionare in tutte le frequenze delle reti cellulari. A cosa serviva tutto questo?
Innanzitutto, il livello del segnale con un'antenna esterna è più alto rispetto a quando si riceve sull'antenna del telefono. In secondo luogo, il corpo metallico dell'auto scherma fortemente il segnale, e questo è tanto più evidente quanto più ci si allontana dalla torre dell'operatore cellulare. In terzo luogo, la capacità della batteria dell'auto è molte volte superiore alla capacità della batteria del telefono. Inoltre, si ricarica durante la guida.
Quindi, passiamo ai test. Ho trovato un punto in cui la potenza del segnale in LTE era al minimo sul telefono. Sono sceso dall'auto, perché il servizio Speedtest non è stato caricato in macchina e ha preso le misure.
Quindi ho avviato il router e mi sono connesso tramite Wi-Fi dallo stesso telefono ad esso. Sono state utilizzate schede SIM dello stesso operatore. Innanzitutto, ho provato con un'antenna esterna. Speedtest ha mostrato risultati già accettabili per la navigazione in rete.
Infine, ho collegato al router una seconda antenna esterna per vedere se il segnale fosse realmente influenzato dalla tecnologia MIMO con un segnale così debole. Sorprendentemente, la velocità di ricezione è aumentata di oltre una volta e mezza. Sebbene la velocità di trasmissione sia rimasta la stessa. Ciò è dovuto alle peculiarità della tecnologia MIMO, che si concentra sul miglioramento delle caratteristiche del segnale in ingresso.
conclusione
È ora di riassumere. Il router Tandem-4GR e il modem TANDEM-4G+ dispongono di un modulo radio sensibile che consente di ottenere una buona velocità con un livello di segnale scarso: questo è un dato di fatto. Il router Tandem-4GR può competere in termini di prestazioni con il vincitore dei test precedenti Zyxel 3316 e il modem TANDEM-4G + è in grado di sostituire qualsiasi modem USB nell'infrastruttura esistente con un'antenna e un router/computer convenzionale esistente. La differenza di prezzo tra Tandem-4GR e Zyxel 3316 è di circa 500 rubli a favore del primo, sufficiente per acquistare uno switch gigabit. Ma il dispositivo Tandem-4GR non ha antenne integrate, ma lo Zyxel 3316 non può essere alimentato facilmente dalla rete dell'auto e occupa molto più spazio.
Di conseguenza, posso riconoscere la serie Tandem come produttiva e degna di essere collocata sia come fonte Internet per una casa di campagna, sia come router per punti specializzati o oggetti in movimento.
Fonte: habr.com