Qualche tempo fa ho scritto un confronto . L'argomento si è rivelato di grande interesse e mi ha contattato un produttore russo di dispositivi per reti 2G/3G/4G. È stato particolarmente interessante testare un router russo e confrontarlo con il vincitore del test precedente – Zyxel 3316. Posso già dire che cerco sempre di sostenere i produttori locali, soprattutto quando la qualità e le funzionalità non sono inferiori ai concorrenti stranieri. Tuttavia, non nasconderò i difetti. Inoltre, condividerò la mia esperienza nel trasformare un'auto comune in un punto di accesso mobile a Internet per un'intera campagna o casa di campagna.
La questione del lavoro a distanza o più in generale della vita in campagna è in qualche modo legata a questioni tecniche: fornitura elettrica di emergenza o autonoma, una connessione Internet affidabile. Quest'ultimo aspetto è particolarmente importante, dato che molti amici e conoscenti, durante l'estate, vanno a lavorare nelle loro seconde case, e molti si sono trasferiti a vivere in case private. Tuttavia, solo quelle case situate nel perimetro urbano sono normalmente dotate di una buona connessione Internet. E spesso, anche quelle sono collegate solo tramite fibra ottica, con costi che variano tra 15 e 40 mila rubli. Così ci si ritrova a dover utilizzare Internet mobile, cercando il fornitore più veloce ed economico tra quelli disponibili sul mercato. Ma non parleremo della scelta del fornitore, bensì della scelta del router. Nel precedente test, ha vinto onestamente il router , dimostrando la massima velocità in condizioni paragonabili: tempo, fornitore, antenna esterna.
Questa volta, confronterò il router e il modem prodotti dalla società Microdrive. Avevo pensato di semplicemente integrare il materiale precedente, ma l'integrazione risultava massiccia, quindi ho deciso di pubblicare un articolo a parte.
I router Tandem sono schede di produzione russa, ma con componenti di origine straniera. Cosa ci si può aspettare con una produzione di componenti radio distrutta? Tuttavia, è stato adottato un approccio davvero serio. Basta guardare il case metallico robusto e resistente: si tratta di una soluzione industriale piuttosto che di un router in plastica che molti tengono in ingresso. È interessante, vista la durezza delle condizioni di utilizzo: ho deciso di metterlo alla prova non solo come router domestico in soffitta, vicino all'antenna, dove in inverno si arriva fino a -35 gradi e in estate fino a 50, ma anche in auto, come punto di accesso mobile. Infatti, da circa dieci anni viaggio con il mio laptop e non posso prevedere dove il lavoro mi porterà.
La schematizzazione è semplice e affidabile. Il produttore afferma che i dispositivi sono stati testati in camera climatica a temperature comprese tra -40 e +60. Per l'avviamento a freddo invernale, ci sono un paio di elementi termici che riscaldano la scheda prima dell'avvio: una buona premessa per operare in condizioni estreme. I router e i modem appaiono nel modo seguente.
Qual è la differenza? Il modem TANDEM-4G+ funziona tramite USB ed è progettato per sostituire i vecchi "dongle" USB, che operano in sistemi già esistenti. Il suo vantaggio è che garantisce un fissaggio sicuro dei cablaggi, a differenza dei pigtails, che si attaccano molto debolmente ai modem. Inoltre, non si surriscalda sotto carico elevato, come avviene con i modem tradizionali. Infine, supporta la tecnologia dei ricevitori MIMO distribuiti, il che dovrebbe aumentare la velocità.
Il router Tandem-4GR è un dispositivo autonomo dotato di porta Ethernet e modulo Wi-Fi, in cui è sufficiente inserire una SIM per iniziare a funzionare. Si basa su una macchina con un sistema operativo Linux modificato, il che significa che gli utenti possono modificare le impostazioni e configurare tutte le funzionalità tipiche di questo sistema *nix. Inoltre, il router supporta un'ampia gamma di tensioni di alimentazione: da 9 a 36V. È possibile fornire questa alimentazione tramite PoE, collegando un adattatore di alimentazione esterno da 12 o 24V, oppure collegando il router alla rete elettrica di un veicolo. Proprio per questo motivo è supportato un'ampia gamma di tensioni: durante l'avviamento del motore, la tensione scende a 9-10V, mentre durante il funzionamento del generatore la tensione della rete elettrica aumenta a 14-15V. Questo senza considerare i camion, la cui rete elettrica è progettata per 24V. Si tratta quindi di un router industriale piuttosto robusto, in grado di funzionare praticamente con qualsiasi tipo di alimentazione all'interno dell'intervallo specificato.
Sono interessato al router, poiché il sistema informativo locale di casa è già consolidato e ho solo bisogno di accesso a Internet. Tutto il collegamento si riduce all'installazione della SIM e al collegamento del cavo: tutte le impostazioni dei fornitori russi sono già state inserite nel database, e se necessario, è possibile modificare autonomamente la configurazione di connessione. È anche possibile scegliere o impostare rigidamente il tipo di rete con cui si intende lavorare. Ho fatto ciò tenendo conto che per me è prioritario lavorare su reti LTE. E da qui inizia il divertimento: testiamo!
Test Zyxel LTE3316 vs Tandem-4GR
La metodologia di test da tempo non è cambiata rispetto al grande test comparativo dei router: tutte le misurazioni sono effettuate con una sola SIM, durante le ore diurne nei giorni feriali, per minimizzare l'influenza del carico sulla BS. Per il test si utilizza un'antenna di , che è montata e orientata direttamente verso la BS dell'operatore. Ogni test è stato condotto tre volte e il valore finale è stato ottenuto facendo la media dei risultati ottenuti. Ma il test non si è fermato qui. Ho deciso di confrontare quanto incida sulle prestazioni la tecnologia MIMO e l'uso di antenne simili, quindi ho scollegato uno dei cavi dal router e ho ripetuto i test.
I risultati dei test sono stati piacevolmente sorprendenti. Il router russo si è dimostrato all'altezza del suo omologo straniero e ha mostrato risultati simili, rimanendo indietro del 2% nella velocità di ricezione con MIMO e dell'8% quando funzionava con un'unica antenna. Tuttavia, nella trasmissione dei dati, il router Tandem-4GR ha superato il Zyxel LTE3316 del 6%, mentre nella modalità senza supporto MIMO è rimasto indietro del 4%. Tenendo conto degli errori di misura, i dati dei sistemi possono essere considerati equivalenti. Ma ho promesso di parlare dei difetti, quindi passiamo a questi.
Se Zyxel LTE3316 è un router pronto all'uso a cui puoi collegarti e lavorare, Tandem-4GR richiede un po' di attenzione prima di cominciare. Iniziamo col dire che il Zyxel ha 4 porte Ethernet e la possibilità di effettuare chiamate tramite la SIM installata, utilizzando un telefono analogico. Inoltre, Zyxel LTE3316 supporta lo standard CAT6, che consente l'aggregazione dei canali per aumentare la velocità, mentre Tandem-4GR supporta lo standard CAT4 senza aggregazione. Ma questa funzione funziona solo se la stazione base stessa supporta l'aggregazione. Nel mio caso, la stazione base operava in modalità CAT4. Inoltre, Tandem-4GR può vantare solo una porta Ethernet. Ciò significa che per collegare più computer è necessario un switch. Inoltre, Tandem-4GR non dispone di antenne integrate per la comunicazione con gli operatori di telefonia mobile. Tuttavia, ci sono anche notevoli vantaggi: il router può essere posizionato in soffitta, in una cassetta metallica in un centro commerciale, montato in un'auto e alimentato sia tramite PoE che dalla batteria più vicina. Inoltre, il router è in grado di gestire richieste USSD, il che consente di lavorare con la SIM senza doverla estrarre né il router. Così, si tratta di una situazione di pareggio. Pertanto, i test continuano. Ora è tempo di installare il router in auto e continuare l'esperimento.
Router in auto. Cosa può essere più semplice?
L'idea di dotare un veicolo di accesso a Internet è in circolazione da tempo. Inizialmente, l'Internet veniva condiviso dal mio smartphone, poi ho acquistato un router mobile con batteria. Ma anche questo richiede una ricarica, e la presa accendisigari potrebbe essere occupata da uno smartphone in carica o altro. Inoltre, volevo condividere Internet non solo a chi si trova in macchina, ma anche in campagna o in un campeggio. Volevo anche eliminare la necessità di portare con me un "valigetta per la comunicazione", cioè, dove c'è la macchina, lì deve esserci anche la connessione. Qui è utile il router Tandem-4GR testato in precedenza: compatto, con un adattatore Wi-Fi integrato, con possibilità di alimentazione in un'ampia gamma di tensioni. Di seguito le istruzioni per il montaggio del router in auto, e alla fine il test e il confronto con lo smartphone.
Istruzioni per l'installazione del router Tandem-4GR nell'auto Kia Sportage
L'ho installato nel tunnel tra i sedili anteriori e ho collegato tutti i cavi, inclusa l'antenna esterna 3G/4G.
Ho preso il positivo da un elemento non utilizzato nel blocco dei fusibili. Naturalmente, ho collegato tutto tramite un fusibile. Per connettermi al blocco dei fusibili, ho preso un terminale e interrotto il circuito, collegando i morsetti alla batteria. Poi, ho saldato un blocco di fusibile esterno a uno dei morsetti.
In seguito, ho portato sulla pannello un pulsante retroilluminato, affinché il router non scarichi la batteria tutto il giorno, ma si accenda tramite un pulsante esterno. Il pulsante stesso è dotato di una lampadina che necessita di alimentazione. Ho collegato il negativo alla massa più vicina.
Successivamente, ho installato un'antenna magnetica sul tetto. . Questa è un'antenna direzionale con guadagno di 3/6 dB e funziona nella gamma di frequenze 700-2700 MHz, quindi il router potrà operare su tutte le frequenze delle reti cellulari. A cosa serve tutto questo?
Innanzitutto, il livello del segnale con l'antenna esterna è notevolmente superiore rispetto alla ricezione con l'antenna del telefono. In secondo luogo, il corpo metallico dell'auto schermatura fortemente il segnale, ciò diventa più evidente man mano che ci si allontana dalla torre del gestore di telefonia mobile. Infine, la capacità della batteria dell'auto è molte volte superiore a quella della batteria del telefono. Inoltre, si ricarica durante la guida.
Quindi, passo direttamente ai test. Ho trovato un luogo dove il livello del segnale LTE era minimo sul telefono. Sono uscito dall'auto, poiché nel veicolo il servizio Speedtest non caricava affatto, e ho effettuato le misurazioni.
Successivamente, ho acceso il router e mi sono collegato via Wi-Fi dallo stesso telefono. Sono state utilizzate schede SIM dello stesso operatore. Per prima cosa, ho effettuato un test con un'antenna esterna. Speedtest ha già mostrato risultati accettabili per la navigazione in rete.
Infine, ho collegato una seconda antenna esterna al router per verificare se la tecnologia MIMO avesse realmente un impatto in presenza di un segnale così debole. Con mia sorpresa, la velocità di ricezione è aumentata di più di un fattore e mezzo. Sebbene la velocità di trasmissione sia rimasta invariata. Questo è dovuto alle peculiarità della tecnologia MIMO, che è progettata per migliorare le caratteristiche del segnale in ingresso.
Conclusione
È giunto il momento di tirare le somme. Il router Tandem-4GR e il modem TANDEM-4G+ sono dotati di un modulo radio sensibile, che consente di ottenere buone velocità anche con segnali deboli – questo è un dato di fatto. Il router Tandem-4GR è in grado di competere con il vincitore di test passati Zyxel 3316, mentre il modem TANDEM-4G+ può sostituire qualsiasi modem USB nella infrastruttura esistente con antenna e router o computer standard. La differenza di prezzo tra il Tandem-4GR e lo Zyxel 3316 è di circa 500 rubli a favore del primo, il che è sufficiente per acquistare uno switch gigabit. Tuttavia, il dispositivo Tandem-4GR non ha antenne integrate, mentre lo Zyxel 3316 non è così facilmente alimentabile dalla rete elettrica dell'auto e occupa anche più spazio.
In sintesi, posso affermare che la serie Tandem è performante e merita di essere utilizzata sia come fonte di Internet per le case di campagna che come router per punti specializzati o oggetti in movimento.
Fonte: habr.com
