Sappiamo tutti bene quanto sia cambiata la vita in milioni di città negli ultimi anni in termini di infrastrutture. Il nostro team di LANIT-Integration lavora molto su progetti di smart city. In questo post vorremmo descrivere brevemente quali cambiamenti sono avvenuti nella capitale in termini di costruzione di una città intelligente, e confrontare la più grande metropoli della Russia, Mosca, con altre grandi città del mondo, dove vengono implementate tecnologie intelligenti altrettanto rapidamente, e talvolta anche più veloce.
Le città intelligenti sono in aumento. I servizi moderni compaiono sia in città appositamente progettate, come Masdar (la città del futuro senza auto) o l'eco-tecnologica Tianjin creata da Cina e Singapore, sia nelle più grandi aree metropolitane, ad esempio a Mosca ( lo mette alla pari con Singapore, Hong Kong e New York). Secondo gli analisti, i servizi di smart city porteranno circa 2020 miliardi di dollari entro il 400. , che può essere tranquillamente definito un ulteriore incentivo per lo sviluppo delle infrastrutture nelle moderne megalopoli.
Ma torniamo alla nostra capitale (del resto la maggior parte dei russi ha visitato Mosca, a differenza di New York o Città del Messico). Negli ultimi 15 anni, Mosca ha visto molti nuovi lati "intelligenti" e compete con successo con molte capitali mondiali in termini di livello di penetrazione delle moderne tecnologie. Ma allo stesso tempo, l'acqua calda può essere spenta a Mosca per 10 giorni.
Tuttavia, Mosca è ben lontana da città come Tokyo o Delhi in termini di popolazione, e parte della straordinaria tecnologia intelligente che molte altre città in tutto il mondo hanno già non ci ha ancora raggiunto. Quindi, con un alto generale Mosca è in ritardo rispetto a Toronto nello sviluppo di infrastrutture virtuali, Tokyo nell'equipaggiamento di case intelligenti, Sydney nella digitalizzazione del turismo e New York in termini di livello di sviluppo dell'economia digitale. Ma una città intelligente non è nemmeno uno stato, ma un vettore di sviluppo. I più interessanti sono esempi reali dell'implementazione di tecnologie intelligenti nelle principali città nelle classifiche.
Trasporto
L'infrastruttura di trasporto è una delle fasi più difficili nell'attuazione del concetto di smart city. La congestione di strade e autostrade costringe la metropoli a fornire quante più opportunità possibili per il movimento delle persone, nonché a creare servizi che aiutino a pianificare i viaggi e, ovviamente, a pagarli.
Ad esempio, a Singapore, dove possedere un'auto è generalmente piuttosto costoso, per coloro che decidono di utilizzare il trasporto personale, si creano le condizioni più confortevoli. Per fare ciò, i semafori intelligenti analizzano costantemente i flussi di traffico e modificano l'ora del segnale verde per diverse direzioni a seconda della densità del flusso di traffico. Shanghai utilizza parcheggi intelligenti con sensori geomagnetici che registrano il numero di auto rimaste e consentono di trovare posti liberi tramite un'applicazione mobile.
. A Singapore, la maggior parte dei fondi viene destinata a progetti di pubblica sicurezza.
Per fare un confronto, a Mosca si stanno sviluppando contemporaneamente diverse nuove direzioni per risolvere il problema dei trasporti. Quindi, oggi è il mercato del car sharing di Mosca . Per quanto riguarda il ciclismo ecologico, la capitale della Russia è ancora all'undicesimo posto nel mondo, ma questo è già un traguardo, perché nel 11 non c'erano le condizioni per i ciclisti nella nostra capitale. Tra il 2010 e il 2011 la lunghezza totale delle piste ciclabili è aumentata di nove volte implica un'ulteriore espansione.
Per evitare la tentazione di parcheggiare in modo permanente, alcune aree di Londra, Tokyo, San Paolo e Città del Messico hanno introdotto tempi massimi di parcheggio nel centro città che non possono essere superati. A Mosca, il problema degli ingorghi nella parte centrale della città è stato risolto nel 2013 con l'aiuto del parcheggio di Mosca e, contemporaneamente, è apparso il primo servizio di car sharing, Anytime. La crescita esplosiva del car sharing a Mosca si è verificata nell'autunno del 2015, quando è stato lanciato il progetto Moscow Carsharing. Le società di autonoleggio hanno potuto acquistare permessi di parcheggio preferenziali nella capitale. nell'autunno del 2018, un'auto in car sharing contava 1082 moscoviti con un ulteriore piano delle autorità per raggiungere un rapporto da 1 a 500 residenti. Tuttavia, non tutto risulta essere così roseo nella realtà. I nuovi sistemi di controllo del tempo di sosta Street Falcon emettono periodicamente multe errate alle auto, e i servizi di car sharing metropolitano a volte offrono inquilini .
Ma ci sono anche buone notizie,, Mosca è al secondo posto in termini di tasso di messa in servizio della rete stradale dopo Pechino e continua a costruire strade. E le autorità di Seoul, oltre a costruire nuove autostrade, hanno anche deciso di introdurre strade a pedaggio all'interno della città in modo che gli automobilisti possano arrivare velocemente al punto giusto, pagando la tariffa in base alla distanza.
Comunicazione e comunicazioni
Secondo , nel 2018 il leader mondiale per numero di hotspot Wi-Fi gratuiti è Singapore. In questa città-campagna sono state implementate più di 20 zone di accesso alla rete wireless. Al secondo posto c'è Seoul con 000 hotspot, e il terzo posto è andato a Mosca, che ha 8678 hotspot installati, ha la più alta velocità di dati mobili e il numero di hotspot Wi-Fi è in costante crescita.
Gli analisti di PWC ritengono che nel 2018 la nostra capitale abbia superato anche New York, Londra, Tokyo in termini di numero di zone Wi-Fi gratuite ed è entrata nei primi tre leader mondiali, il più vicino possibile a Seoul, che è al secondo posto nel mondo.
Inoltre, l'infrastruttura Wi-Fi sviluppata nei trasporti aiuta non solo i residenti della città, ma anche i turisti. Quindi, Internet wireless veloce e gratuito in metropolitana e su aeroexpress così come la disponibilità del Wi-Fi nei parchi, negli stadi e negli spazi pubblici.
Interessante anche l'esperienza di altre città nell'organizzazione dell'infrastruttura di accesso a Internet. Ad esempio, a Città del Messico è in corso da tempo un progetto, nell'ambito del quale viene costruita una zona Wi-Fi da ... Google. Il coinvolgimento di una società commerciale ha permesso di aumentare notevolmente l'aumento del numero di zone di accesso, per la cui creazione il governo semplicemente non disponeva dei fondi.
. Città del Messico è tra le città con oltre il 30% di tassi di adozione intelligente (McKinsey).
Comunicazione con il governo
La mobilità è sicuramente una tendenza per le città intelligenti di oggi, quindi il numero e la qualità delle app che chiunque può utilizzare gioca un ruolo importante. COSÌ, , tra i leader nel ritmo del miglioramento delle comunicazioni tra governo e cittadini ci sono New York, Los Angeles e San Francisco nelle Americhe, Seoul, Singapore e Shenzhen in Asia e Londra e Mosca in Europa.
Il servizio mobile più famoso di Mosca può essere considerato l'applicazione Active Citizen, che è una piattaforma elettronica per lo svolgimento di referendum in forma interattiva. Attraverso il "Cittadino Attivo" vengono risolte tutte le questioni più importanti dello sviluppo della città e dei suoi singoli quartieri.
Il progetto "La nostra città" è diventato una sorta di aggiunta al "Cittadino attivo" ed è un libro di reclami, un modo per contattare i funzionari della città e ottenere una risposta. Tutti questi servizi funzionano tramite un'applicazione mobile.
Con l'aiuto di Active Citizen, le autorità raccolgono 200-300mila pareri su ogni questione importante e Nostra Città elabora circa 25mila denunce ogni settimana, ciascuna delle quali richiede in media quattro giorni per essere risolta. Il funzionamento di questi servizi è diventato il motivo per utilizzare un approccio di digitalizzazione simile nelle regioni.
Sicurezza e videosorveglianza
Aumentando la velocità delle reti, il sistema di videosorveglianza si sta sviluppando in tutto il mondo e cresce non solo il numero di telecamere, ma anche la qualità del lavoro dei centri di analisi, principalmente grazie alle tecnologie di riconoscimento facciale. Le telecamere sono utilizzate dalla polizia e dai servizi comunali, e più recentemente anche dagli ufficiali giudiziari.
All'inizio di marzo 2019 al centro uniforme di archiviazione ed elaborazione dei dati di Mosca in cui sono già implementate le tecnologie di riconoscimento facciale, . 100 punti di videosorveglianza sono collocati agli ingressi, 20 nei piazzali e nei territori limitrofi. Il resto è nelle strade e nei passaggi della metropolitana.
Ma la nostra città ha qualcosa per cui lottare. Ad esempio, Pechino (22 milioni di abitanti) ha quasi 500 telecamere, mentre Londra (9 milioni di abitanti) ha quasi XNUMX telecamere. a 400mila. Ora, grazie alle telecamere di sorveglianza con riconoscimento facciale, la polizia di Mosca . Ciò è dovuto al fatto che nella capitale dal 2017 , che aiuta a rilevare terroristi e criminali nella metropolitana. Ti consente di riconoscere i volti con una precisione fino all'80% in un database di un massimo di 500 milioni di immagini e, se si tratta di cercare un numero limitato di persone (ovvero, in un database di un massimo di 1000 immagini), il risultato sarà garantito al 97%. Il sistema può trovare e confrontare le foto di una fotocamera con campioni di un miliardo di volti in soli 0,5 secondi, e quindi, a fine febbraio 2019, è stato avviato anche nella capitale un progetto per rilevare i debitori ricercati nel flusso, in particolare, eludere il pagamento degli alimenti.
Lo sviluppo di algoritmi di intelligenza artificiale dovrebbe migliorare la sicurezza delle città. Ad esempio, scienziati delle università in India e nel Regno Unito , che riconosce con successo le persone anche con facce parzialmente chiuse. Secondo i risultati del test, la macchina è riuscita a riconoscere il 67% delle persone che indossano una sciarpa sul viso, si mettono la barba o in qualche modo hanno cambiato aspetto.
I moderni algoritmi di riconoscimento offrono opportunità speciali per analizzare la situazione nelle strade. Ad esempio, in Cina per diversi anni nei luoghi pubblici. Il sistema determina sesso ed età, colore e tipo di abbigliamento e fornisce anche le caratteristiche del veicolo. Tutti questi dati consentono analisi approfondite e registrano, ad esempio, una concentrazione atipica di giovani maschi vestiti di nero.
. Le tecnologie di riconoscimento facciale aiutano a trovare bambini scomparsi o anziani. I residenti in Cina possono utilizzare la scansione facciale per fare acquisti, effettuare pagamenti o entrare negli edifici.
L'anno scorso è stata lanciata un'interessante iniziativa per ampliare la portata delle tecnologie di videosorveglianza . Gli agenti di polizia avranno accesso in tempo reale dal proprio smartphone o desktop a più di 30mila telecamere e analisi dei dati video installate in città. In questo momento, la polizia di Mosca occhiali per realtà aumentata. Il vantaggio di questa tecnologia rispetto a lavorare su smartphone è che l'agente non ha bisogno di consultare il suo dispositivo per capire dove si trova un potenziale criminale o intruso. Gli occhiali per realtà aumentata combinano la visione del mondo reale con una grafica aggiuntiva, quindi il poliziotto vedrà semplicemente come il sistema individua una o più persone dalla folla.
. A Chicago, le telecamere ad alta definizione sono integrate nei lampioni e utilizzate per garantire la sicurezza nelle aree affollate.
To be continued ...
A Mosca vediamo un esempio di combinazione di diversi approcci all'organizzazione di una smart city. Nel prossimo articolo parleremo dello sviluppo dell'infrastruttura di pagamento, dei servizi sanitari, nonché dei servizi urbani, dei terminali pacchi, della sanità e dell'istruzione. Tutti questi elementi di una città intelligente sono in fase di sviluppo attivo e nascondono molti dettagli interessanti.
Cerchiamo talenti!
Fonte: habr.com