Tecnologia agli ioni di litio: il costo unitario diminuisce più rapidamente del previsto

Ciao di nuovo, amici!

l'articolo “L’era degli UPS agli ioni di litio: pericolo di incendio o passo sicuro verso il futuro?”Abbiamo affrontato la questione del costo previsto delle soluzioni agli ioni di litio (dispositivi di accumulo, batterie) in termini specifici: $/kWh. Quindi la previsione per il 2020 era di 200 dollari/kWh. Ora, come si può vedere dal CDPV, il costo del litio è sceso sotto i 150 dollari e si prevede un rapido calo sotto i 100 dollari/kWh (secondo Forbes). Cosa cambia, chiedi? Innanzitutto si sta riducendo il divario tra il costo delle batterie classiche e le tecnologie promettenti, nonché le soluzioni basate su di esse. Proviamo a calcolare sulla base del caso dello stesso sottomarino giapponese con batterie agli ioni di litio.

Dati iniziali

Prendiamo come dati iniziali:

• previsione di costo di 200 $/kWh dal nostro articolo sulla sicurezza antincendio del litio
• previsione di costo di 300 $/kWh dal nostro articolo del 2018 “UPS e gruppo batterie...”
• La differenza di costo stimata tra le soluzioni VRLA e quelle agli ioni di litio è di 1,5-2 volte, come ricavato dal nostro articolo del 2018 sul rischio di incendio del litio.

Ora contiamo

1. Il calo previsto del costo degli azionamenti era troppo cauto; il calo reale è molto più rapido
2. La forza trainante della riduzione dei costi delle soluzioni industriali che utilizzano batterie agli ioni di litio sono i veicoli elettrici: la densità di energia nella batteria è in aumento, i layout stanno cambiando e la produzione è in rapida crescita. Puoi leggere di più in "Recensione dell'autore qui"
3. La capacità stimata della batteria del sottomarino giapponese era di 17 MWh; consideriamo il costo unitario del litio per il 2017 pari a 300 dollari/kWh. Otteniamo 5,1 milioni di dollari.
4. Sulla base del costo reale del CDPV, il calo è stato di circa il 2% in 30 anni.Ai prezzi del 2019, otteniamo un risparmio di circa 1,5 milioni di dollari. Non male eh? Penso che quando si costruiscono barche del genere, sia necessario caricarle con batterie agli ioni di litio all'ultimo momento, subito prima di iniziare le prove in mare
5. Si può presumere che per le soluzioni industriali sulle batterie al litio, il calo dei costi, leggere la perequazione dei prezzi con gli array di batterie al piombo, stia avvenendo più rapidamente del previsto. In un articolo del 2018, la differenza stimata tra un UPS con batterie al litio era 1,5-2 volte più costosa di un UPS classico. Attualmente questo divario dovrebbe essere oggettivamente più contenuto…

… continua…

Fonte: habr.com