I vincitori della prima fase della MOBI Grand Challenge stanno applicando la blockchain ai mercati automobilistico e dei trasporti in modi nuovi, dai convogli di auto a guida autonoma alle comunicazioni V2X automatizzate.
La blockchain deve ancora affrontare alcune sfide lungo il percorso, ma il suo potenziale impatto sull’industria automobilistica è innegabile. Intorno a questa specifica applicazione della blockchain è emerso un intero ecosistema di startup e nuove imprese.
La Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), un'iniziativa senza scopo di lucro volta ad accelerare l'adozione di standard relativi alla blockchain nei settori automobilistico e dei trasporti, ha condotto la prima fase del suo MOBI Grand Challenge (MGC), un progetto triennale finalizzato a identificare applicazioni innovative della blockchain nell’ecosistema emergente delle auto connesse e autonome.
Secondo MOBI, “L’obiettivo di MGC è creare una rete praticabile, decentralizzata e ad hoc di veicoli e infrastrutture con tecnologia di contabilità distribuita interconnessi in grado di condividere dati in modo affidabile, coordinare il comportamento e, in definitiva, migliorare la mobilità urbana”.
Durante la prima fase, durata quattro mesi, 23 team in rappresentanza di 15 paesi hanno gareggiato per creare una soluzione utilizzando blockchain o tecnologia di contabilità distribuita per risolvere le sfide della mobilità che il mondo moderno deve affrontare. Le proposte sono state valutate in base alla creatività, al merito tecnico, al potenziale impatto e alla fattibilità. Alla fine, quattro squadre hanno ricevuto il massimo dei voti.
Mentre questa prima fase ha esaminato le questioni legate alla mobilità, la seconda fase del concorso esplorerà i modi in cui la blockchain "può guidare l'azione per prevenire la congestione, ridurre l'inquinamento e migliorare gli standard di vita nelle città", secondo MOBI.
Ecco i quattro vincitori:
3° posto (condiviso) – Fraunhofer Blockchain Lab
Il Fraunhofer Blockchain Lab risolve il problema della guida di convogli di auto a guida autonoma utilizzando la blockchain per le comunicazioni da veicolo a veicolo (V2V) e da veicolo a infrastruttura (V2X). Il sistema di Fraunhofer consente ai veicoli di comunicare con sensori per formare una colonna in cui il veicolo anteriore guidato dall'uomo può controllare più veicoli dietro di esso. Tutte le auto mantengono una velocità e una distanza costanti l'una dall'altra (questione di centimetri). L'idea è quella di creare un'autosfera mobile con i vantaggi della guida senza pilota senza rinunciare completamente al controllo umano dei veicoli.
L’azienda afferma che questo metodo di guida dei convogli riduce le emissioni e il consumo di carburante e può fungere da ponte tra il nostro attuale stato di mobilità e un mondo in cui tutte le auto sono autonome.
3° posto (a pari merito) - NuCypher
NuCypher (in collaborazione con NCIS Labs) ha sviluppato un sistema basato su blockchain che consente ai proprietari di veicoli di condividere in modo sicuro e protetto i dati di diagnostica di bordo (OBD) del proprio veicolo con le organizzazioni. Distribuendo i dati sul traffico nel registro, NuCypher mantiene la disponibilità e l'accuratezza, che secondo la società possono essere utilizzate sia per prevedere la manutenzione che per risolvere richieste di indennizzi assicurativi e controversie relative a incidenti.
2° posto - Innovazioni Oaken
Oaken Innovations ha sviluppato Vento, un sistema di pagamento dei pedaggi stradali basato su blockchain che consente ai passeggeri (e ai veicoli stessi) di pagare i pedaggi stradali e altri usi infrastrutturali su richiesta utilizzando un sistema sicuro e crittografato.
Laddove le moderne strade a pedaggio possono identificare un veicolo e successivamente essere in grado di riscuotere i pagamenti utilizzando tecnologie come fotocamere e RFID, Oaken mira a utilizzare la blockchain per riunire tutto in un unico processo senza soluzione di continuità. Secondo MOBI, ciò potrebbe migliorare il trasporto pubblico, portando alla creazione di un ecosistema basato su blockchain in cui i veicoli non solo possono pagare pedaggi sulla strada, ma anche ricevere multe per aver creato congestione, inquinato l’ambiente e altre azioni che ostacolano la mobilità complessiva. sulla strada.strada.
1° classificato – Mobilità del Coro
Chorus Mobility (in collaborazione con Decentralized Technology) ha sviluppato una piattaforma blockchain per le comunicazioni uomo-veicolo, nonché reti V2V e V2X con veicoli autonomi. L'obiettivo dell'azienda è ridurre i costi di viaggio e migliorare la sicurezza stradale consentendo ai veicoli autonomi di comunicare in modo sicuro e automatico con le persone, le infrastrutture e gli altri veicoli che li circondano. Utilizzando la piattaforma Chorus, i veicoli possono scambiarsi informazioni sui percorsi di guida, ottenere informazioni sulle infrastrutture e distribuire tra loro i diritti di passaggio a seconda della domanda e della disponibilità. La piattaforma consente ai veicoli di spostarsi effettuando transazioni tra loro, essenzialmente ringraziandosi a vicenda per privilegi come il diritto alla strada.
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Fonte: habr.com