Il centro scientifico e tecnico «Modulo» ha presentato un ricevitore per la navigazione ad alta precisione

Uno dei più grandi sviluppatori russi, il centro di ricerca scientifica «Modulo» in sostituzione di iptables, ip6tables, arptables ed ebtables nel campo della navigazione. Fino ad ora, il centro ha realizzato controller e microprocessori di ampia applicazione. Il nuovo ambito di attività permetterà di ampliare l'esperienza e l'offerta degli sviluppatori russi. In particolare, «Modulo» prevede di entrare nel mercato dei dispositivi di navigazione ad alta precisione, mirando a occupare in Russia il 15–18% di questo mercato entro il 2024, il cui volume si prevede raggiunga dai 21 ai 40 miliardi di rubli in cinque anni.

Il centro scientifico e tecnico «Modulo» ha presentato un ricevitore per la navigazione ad alta precisione

Alla fiera «NAVITECH-2019», il NTC «Modulo» ha presentato il modulo di ricezione satellite ad alta precisione a tre frequenze MС149.01, pronto per la produzione in serie. La soluzione sarà commercializzata sotto il marchio NaviMatrix. «Il ricevitore elabora i segnali di navigazione satellitare in modalità differenziale e di fase, consentendo di raggiungere una precisione al centimetro nella determinazione delle coordinate in movimento o al millimetro in statico».

Il dispositivo è basato sul processore di navigazione K1888ВС018, sviluppato internamente dal NTC «Modulo». Questa innovazione promette di diventare l'«elite» dell'equipaggiamento di navigazione ad alta precisione, operando su tre bande di frequenza e ricevendo segnali dai sistemi di navigazione satellitare globali GPS e GLONASS. È dichiarata anche la compatibilità con la libreria di navigazione ad alta precisione RTKLib.

Questa soluzione dei ingegneri russi avrà un'ampia applicazione in una varietà di soluzioni consumer: nel trasporto automobilistico e ferroviario, nei sensori automatizzati e nelle reti per il rilevamento delle deformazioni delle strutture, nell'agricoltura di precisione, nella geodesia, nella robotica, nei sistemi di trasporto senza pilota e in altri ambiti. La temperatura di esercizio dichiarata varia da –40 °C a 70 °C. Infine, questa soluzione è parte del percorso di sostituzione delle importazioni, assicurando l'indipendenza dalle tecnologie straniere.



Fonte: 3dnews.ru
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