La verità sui freni ferroviari: parte 2
Vedo che la prima parte storica del mio racconto è piaciuta al pubblico, quindi non è un peccato continuare. I treni ad alta velocità, come il TGV, non si basano più unicamente sui freni pneumatici. Oggi parleremo della modernità, e in particolare dei metodi utilizzati per la creazione di sistemi di frenatura per il materiale rotabile nel XXI secolo, che tra un mese compirà il suo terzo decennio. 1. Classificazione dei freni […]
