La Germania ha stanziato fondi per lo sviluppo di batterie agli ioni di sodio per il trasporto e di batterie stazionarie

Per la prima volta il Ministero federale tedesco dell'Istruzione e della Ricerca (BMBF). individuato denaro per sviluppi su larga scala per creare batterie ecologiche ed economiche che dovrebbero sostituire le popolari batterie agli ioni di litio. A tal fine, il Ministero ha stanziato 1,15 milioni di euro per tre anni a una serie di organizzazioni scientifiche tedesche, guidate dall'Istituto di tecnologia di Karlsruhe. Lo sviluppo di materiali e tecnologie per la produzione di batterie agli ioni di sodio viene effettuato nell'ambito del progetto nazionale TRANSITION, progettato per creare in Germania una nuova base ecologica ed efficiente per l'utilizzo e lo stoccaggio dell'energia in eccesso proveniente da fonti rinnovabili.

La Germania ha stanziato fondi per lo sviluppo di batterie agli ioni di sodio per il trasporto e di batterie stazionarie

Le batterie agli ioni di litio erano una manna dal cielo per l'elettronica alla fine del XX secolo. Compatto, leggero, capiente. Grazie a loro, l'elettronica mobile si è diffusa e le auto elettriche sono apparse sulle strade di tutto il mondo. Allo stesso tempo, il litio e altri materiali delle terre rare utilizzati nella produzione di batterie agli ioni di litio sono materiali rari e pericolosi in determinate condizioni. Inoltre, le riserve di questa materia prima per le batterie agli ioni di litio rischiano di esaurirsi molto rapidamente. Le batterie agli ioni di sodio sono esenti da molti degli svantaggi delle batterie agli ioni di litio, inclusa una fornitura praticamente illimitata di sodio e la sua compatibilità ambientale (entro limiti ragionevoli).

Una svolta nello sviluppo di efficienti batterie agli ioni di sodio è avvenuta relativamente di recente. Dal 2015 al 2017 sono state fatte scoperte interessanti che ci permettono di sperare in progressi abbastanza rapidi nella creazione di batterie agli ioni di sodio economiche con caratteristiche non peggiori delle loro controparti agli ioni di litio. Nell'ambito del progetto TRANSITION, ad esempio, si prevede di utilizzare come anodo il carbonio solido ottenuto dalla biomassa e come catodo l'ossido multistrato di uno dei metalli.



Fonte: 3dnews.ru

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