Eurostat dati aggiornati sulle esportazioni e importazioni da e verso l'UE di biciclette e biciclette elettriche (comprese le biciclette a pedali con motore assistito inferiore a 250 W). Tra l'altro è emerso che il maggiore importatore di biciclette verso i paesi dell'UE è la Cambogia, mentre quello di biciclette elettriche è Taiwan.
Nel 2019, gli Stati membri dell’UE hanno esportato quasi un milione di tipi diversi di biciclette, per un valore totale di 368 milioni di euro, verso paesi al di fuori dell’UE. Si tratta del 24% in più rispetto al 2012. Nello stesso periodo, gli Stati membri dell’UE hanno importato più di cinque milioni di biciclette per un valore di 942 milioni di euro da paesi extra-UE. Rispetto al 2012 si tratta del 12% in meno. La portata delle importazioni e delle esportazioni è ancora diversa, ma le dinamiche sono a favore dell’“assemblea europea”.
Inoltre, nel 2019 gli Stati membri dell’UE hanno esportato 191 biciclette elettriche, per un valore di 900 milioni di euro. Nello stesso periodo, le importazioni di e-bike nell’UE da paesi al di fuori dell’Unione Europea hanno raggiunto le 272 unità, per un valore di 703 milioni di euro. Rispetto al 900, nel 594 il numero di biciclette elettriche esportate è stato quasi dodici volte maggiore, mentre l’importazione di biciclette elettriche è solo raddoppiata. La dinamica è ancora una volta favorevole all’economia dell’UE.
I paesi dell'UE hanno due destinazioni principali per la vendita di biciclette: Gran Bretagna e Svizzera. Il 36% delle esportazioni totali di biciclette al di fuori dell’UE è andato al primo paese e il 18% al secondo. Seguono in termini di volume di acquisti di questo veicolo a due ruote dall'Europa la Turchia (6%) e l'Uzbekistan e la Norvegia (entrambi 4%). La Svizzera e il Regno Unito sono stati anche i principali importatori di biciclette elettriche dall’UE, con la Svizzera che ne ha importato il 33% e il Regno Unito il 29%. Seguono la Norvegia (15%) e gli Stati Uniti (13%).
Per quanto riguarda le importazioni di due ruote nell'UE, nel 2019 quasi un quarto (24%) delle biciclette è stato importato dalla Cambogia, il 15% da Taiwan, il 14% dalla Cina, il 9% dalle Filippine e il 7% rispettivamente da Bangladesh e Sri Lanka. . Le biciclette elettriche nell’UE vengono importate principalmente da Taiwan, che detiene circa il 52% del mercato europeo. Il Vietnam è al secondo posto con una quota delle importazioni del 21%, seguito da Cina (13%) e Svizzera (6%).
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Fonte: 3dnews.ru