Dopo il successo del lancio di prova della navicella spaziale senza pilota Crew Dragon all'inizio di marzo, del suo attracco alla Stazione Spaziale Internazionale (ISS) e del suo ritorno sulla Terra, SpaceX ha rivolto la sua attenzione al suo altro grande progetto: la navicella spaziale interplanetaria Starship.
Nel prossimo futuro, la società dovrebbe iniziare i voli di prova del prototipo della Starship ad un'altitudine massima di 5 km per testare il decollo e l'atterraggio del veicolo spaziale. Ma prima, Elon Musk ha twittato un breve video, dando a chi è interessato al progetto interplanetario uno sguardo alle piastrelle esagonali dello scudo termico che alla fine proteggeranno la nave da significativi aumenti di temperatura.
Musk ha spiegato che le parti più calde dello scudo termico durante il test, che si illuminano di bianco, hanno raggiunto una temperatura massima di circa 1650 Kelvin (circa 1377 °C). Secondo il CEO di SpaceX, questo rivestimento è sufficiente per resistere a temperature estreme quando si superano gli strati densi dell'atmosfera terrestre durante la discesa della nave sulla Terra, sebbene questo indicatore sia leggermente inferiore alla temperatura che lo Space Shuttle della NASA potrebbe sopportare senza conseguenze (circa 1500°C).
Le sezioni più calde dello scudo termico avranno un sistema di "raffreddamento per traspirazione" con pori microscopici esterni che consentono al liquido refrigerante (acqua o metano) di fuoriuscire e raffreddare la superficie esterna. Ciò contribuirà a ridurre al minimo i danni allo scudo termico e garantirà che la Starship possa tornare rapidamente in servizio subito dopo il completamento del volo. Per fare ciò sarà sufficiente riempire semplicemente il serbatoio dello scudo termico.
“Il raffreddamento traspirante verrà aggiunto ovunque vedremo l’erosione degli scudi”, ha scritto Musk. — L'astronave deve essere pronta a volare di nuovo immediatamente dopo l'atterraggio. Zero riparazioni."
Fonte: 3dnews.ru