Recentemente abbiamo riferito che Audi in una serie di aree chiave dello sviluppo e della creazione di veicoli elettrici. In precedenza, il CEO della Volkswagen Herbert Diess aveva dichiarato apertamente che la sua azienda è in ritardo rispetto a Tesla nel campo del software. Ora il CEO di Tesla, Elon Musk, ha annunciato la sua disponibilità ad aiutare.
In risposta agli ultimi commenti delle case automobilistiche, Musk ha twittato: “Tesla è aperta alle licenze di software, propulsori e fornitura di batterie. Stiamo solo cercando di accelerare lo sviluppo di energia rispettosa dell’ambiente, non di schiacciare la concorrenza!” Ha anche osservato che Tesla sarebbe disposta a concedere in licenza il suo pilota automatico, anche se in passato ha affermato che sarebbe difficile da implementare. Anche se c'è un limite: Tesla non condividerà la sua rilascio di gas intestinali nelle automobili.
Haha nessuno potrà mai avere la nostra tecnologia scoreggia top secret!!
- Elon Musk (@elonmusk)
A proposito, Tesla aveva già fornito propulsori e batterie a Mercedes-Benz e Toyota, entrambi azionisti di Tesla, ma ciò è cessato nel 2015 dopo il completamento dei rispettivi programmi. Nel 2014, Musk annunciò che Tesla avrebbe reso pubblici i suoi brevetti per aiutare altre case automobilistiche ad accelerare lo sviluppo di veicoli elettrici.
Tuttavia, la mossa è stata criticata per non essere "aperta" nel vero senso della parola, in quanto la società si è limitata a "promettere" di non citare in giudizio alcuna azienda che utilizzi la tecnologia brevettata "in buona fede". Formulazioni così sfumate hanno infatti portato al fatto che poche aziende hanno approfittato delle tecnologie brevettate di Tesla.
L'unica azienda che ha ammesso apertamente di utilizzare la tecnologia brevettata di Tesla è la casa automobilistica cinese Xpeng, che Tesla ha finito per denunciare, anche se non per aver utilizzato la tecnologia brevettata, ma per aver rubato il codice sorgente dell'Autopilot.
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Fonte: 3dnews.ru