Elon Musk ha avuto l'idea di creare una macchina in grado di immergersi sott'acqua

• Entro la fine di quest’anno, Tesla prevede di aumentare la propria flotta di veicoli elettrici di questo marchio del 60-80%, e quindi gli investitori devono abituarsi alla non redditività dell’azienda
• Entro la fine dell'anno Tesla promette di decidere l'ubicazione della nuova impresa, che porterà in Europa la produzione di batterie da trazione e veicoli elettrici.
• In futuro ci sarà almeno uno stabilimento Tesla in ogni continente
• Per attirare l'attenzione sui suoi prodotti, Tesla è pronta a creare un prototipo di un'auto in grado di muoversi sott'acqua.
• L’anno prossimo il “pilota automatico” inizierà a funzionare senza bisogno dell’intervento umano
• Il programma di assicurazione auto dell'azienda è già in arrivo, queste non erano parole vuote

L'assemblea degli azionisti di Tesla ha generato così tante motivazioni informative che non è possibile elencare tutto in un unico materiale. Il fondatore dell'azienda, Elon Musk, è molto loquace e non è privo di avventurismo, quindi ogni evento con la sua partecipazione è accompagnato dall'espressione di idee e previsioni audaci. Parlando delle prospettive di crescita dei volumi di vendita dei veicoli elettrici, Musk ha promesso che entro la fine di quest'anno la flotta totale di veicoli Tesla aumenterà del 60% o dell'80%. Questa dichiarazione è stata fatta con uno scopo: preparare gli azionisti al prossimo periodo di non redditività, perché lo stesso Musk ha ammesso che "a tali tassi di crescita non si può contare sui profitti". L'unica cosa che ha promesso agli investitori è che a questo ritmo di crescita l'azienda intende mantenere un flusso di cassa positivo, garantendo la redditività a livello operativo.

Nuovi modelli, nuove fabbriche, nuovi orizzonti di autonomia

Entro la fine di quest’anno, Tesla intende decidere dove costruire un impianto di produzione di batterie e veicoli elettrici in Europa. Fino a poco tempo fa, Tesla gestiva due imprese negli Stati Uniti, ma entro la fine di quest’anno inizierà ad operare un’impresa in Cina. Le difficoltà logistiche dei veicoli elettrici prodotti negli Stati Uniti e destinati all'esportazione hanno già influito negativamente sui risultati del primo trimestre. Ampliando i propri mercati di vendita, Tesla sta cercando contemporaneamente di organizzare la produzione localizzata di veicoli elettrici e batterie da trazione. Secondo Musk, alla fine dovrebbe esserci almeno uno stabilimento Tesla in ogni continente. È improbabile, ovviamente, che l’Antartide venga inclusa in questo elenco di località.

Naturalmente, all'assemblea degli azionisti di Tesla c'erano le promesse di rilasciare nuovi modelli di veicoli elettrici. Entro la fine dell’estate sarà presentato un pick-up elettrico, mentre entro la fine del 2020 inizierà la produzione di un trattore a lungo raggio azionato da motori elettrici. I prototipi dei nuovi trattori stradali Roadster, Tesla Model Y e Tesla Semi sono stati esposti nella strada vicino al luogo dell'assemblea degli azionisti.

Ovviamente Tesla si aspetta di fare progressi nella capacità delle batterie da trazione, poiché durante la riunione il capo dell'azienda ha promesso agli investitori che l'autonomia di produzione dei veicoli elettrici del marchio sarà presto aumentata a 640 km. L'autonomia della Tesla Model S si avvicina già ai 600 km, quindi non resta molto per raggiungere il traguardo promesso.

Dopo aver discusso con uno degli azionisti, il fondatore di Tesla ha affermato di non ritenere impossibile creare un'auto in grado di muoversi sott'acqua: gli sceneggiatori di Hollywood avevano già dimostrato un simile "anfibio" nel 1977 in uno dei film di James Film di legame. Musk si rende conto che il mercato per tali veicoli sarebbe piccolo, quindi non vede molto senso commerciale nella loro produzione in serie, ma Tesla potrebbe benissimo rilasciare qualcosa di simile come prototipo dimostrativo.

I robot iniettano, non l'uomo

I miglioramenti nelle tecnologie di controllo automatico sono in pieno svolgimento e il prossimo anno i proprietari di veicoli elettrici Tesla avranno la capacità tecnica di utilizzare tutti i sistemi di assistenza alla guida attivi senza la necessità di passare periodicamente al controllo manuale. Per implementare il "pilota automatico completo" in qualsiasi veicolo elettrico Tesla rilasciato dopo l'ottobre 2016, sarà sufficiente sostituire il computer di bordo situato dietro il vano portaoggetti in cabina, oltre a pagare per l'attivazione delle funzioni corrispondenti nel software . È vero, Musk ha avvertito che la legislazione di molti paesi non è ancora pronta per consentire la circolazione sulle strade pubbliche delle auto a controllo automatico possedute da privati.

Tesla sta anche lavorando a un programma di assicurazione automobilistica proprietario, di cui Musk balbettò il mese prima dello scorso. Per portare un prodotto del genere sul mercato, l’azienda dovrà perfezionare leggermente il software, oltre a completare una “piccola acquisizione”. A quanto pare, Tesla ha bisogno di acquisire qualche compagnia per sentirsi più sicura nel mercato delle assicurazioni auto. Musk ha recentemente espresso a nome dell'azienda la sua disponibilità ad assumersi la responsabilità degli incidenti stradali causati dai veicoli elettrici a controllo automatico di Tesla. È interessante notare che il famoso miliardario Warren Buffett ha criticato l'idea della partecipazione di Tesla nel settore assicurativo, tuttavia la sua opinione non può essere considerata imparziale, poiché circa un terzo delle attività possedute dal suo fondo di investimento sono legate al mercato dei servizi assicurativi e nuovi concorrenti semplicemente non sono necessari.

Fonte: 3dnews.ru