Le aziende cinesi si dichiarano sempre più sviluppatori e produttori di batterie promettenti. Le tecnologie straniere non vengono semplicemente copiate, ma migliorate e implementate in un prodotto commerciale.
Il lavoro di successo delle aziende cinesi porta a inevitabili progressi nelle caratteristiche delle batterie, anche se, ovviamente, vorremmo “tutto in una volta”. Ma questo non accade, ma presto apparirà una batteria con un'autonomia di oltre 800 km e senza il costoso cobalto. Diremo grazie alla società cinese SVOLT Energy Technology.
Recentemente, il management di SVOLT Energy, ex filiale della casa automobilistica cinese Great Wall Motor, una nuova linea per la produzione di promettenti batterie agli ioni di litio per autoveicoli. La linea produrrà due tipi di batterie, ma per ora in quantità limitate. La produzione di massa inizierà nella seconda metà del prossimo anno. Che tipo di prodotti sono questi?
Un tipo di batteria farà affidamento su celle da 115 Ah con una densità di energia di 245 Wh/kg. Si prevede che queste celle verranno utilizzate per assemblare batterie prodotte in serie per un’ampia gamma di veicoli elettrici. Il secondo prodotto, celle con una capacità di 226 Ah senza cobalto, sarà prodotto esclusivamente per Great Wall Motor, che prevede di installarle sui suoi veicoli elettrici premium.
Secondo il produttore, le nuove celle L6 lunghe della batteria garantiranno al veicolo elettrico un'autonomia fino a 880 km con una singola carica. La durata dichiarata della batteria supera i 15 anni, convertibili in un'autonomia fino a 1,2 milioni di km senza sostituzione della batteria.
Per ottenere caratteristiche della batteria così impressionanti, gli ingegneri cinesi hanno sviluppato tutta una serie di tecnologie e processi tecnici, a partire dalla sostituzione del cobalto nell’anodo con nichel e altri materiali. Ad esempio, gli ioni di litio nella batteria vengono sostituiti da ioni di nichel, il che impedisce la degradazione del litio durante il funzionamento della batteria. Ciò di per sé ha causato problemi tecnici, che ora sono stati risolti con successo.
Ci sono state anche molte altre innovazioni nella produzione delle celle della batteria, nonché una revisione del design e del funzionamento dell’intero pacco batteria multicella. Il nuovo pacco batteria è formato secondo il principio della matrice e può essere facilmente adattato a parametri specifici, riducendo così anche i costi di produzione dei gruppi batteria.
Aggiungiamo che le batterie SVOLT Energy senza cobalto funzionano a una tensione leggermente più alta - 4,3–4,35 V. È per questo motivo che la loro densità di energia immagazzinata è superiore a quella delle tradizionali batterie agli ioni di litio. Resta da vedere come si comporteranno nella pratica.
Fonte: 3dnews.ru