Il desiderio di rendere l'aviazione civile rispettosa dell'ambiente non lascia praticamente alternative nella scelta del carburante. Con le batterie non si può volare lontano, quindi l'idrogeno viene sempre più considerato un carburante. Gli aeroplani possono volare sia con celle a combustibile che direttamente con l'idrogeno bruciato. In ogni caso il compito sarà quello di imbarcare quanto più carburante possibile, e da qui appariranno le opzioni. Fonte immagine: ZeroAvia
Fonte: 3dnews.ru