L’anno scorso Elon Musk era convinto che l’aumento della produzione del veicolo elettrico Tesla Model 3 avrebbe aiutato l’azienda a ridurre significativamente la sua dipendenza dai fondi presi in prestito e anche a raggiungere il pareggio su base continuativa. Il primo trimestre di quest'anno si è rivelato una delusione: le perdite nette hanno raggiunto i 702 milioni di dollari, si sono verificati problemi logistici, è stato necessario saldare vecchi debiti e i volumi di produzione non sono cresciuti così rapidamente come il management avrebbe voluto. Poi il direttore esecutivo di Tesla ha rassicurato gli azionisti che nel 2019 l'importo delle spese in conto capitale non supererà i 2,5 miliardi di dollari, e che questi soldi saranno sufficienti non solo per costruire uno stabilimento a Shanghai, ma anche per preparare la produzione della compatta Tesla Model Y. crossover e il trattore a lungo raggio Tesla Semi. Tuttavia, è proprio a causa dell'aumento della quota di Tesla Model 3, e della futura Model Y, che il margine di profitto dell'azienda diminuirà inevitabilmente, poiché questi veicoli elettrici hanno meno valore aggiunto rispetto a Model S e Model X.
A marzo, Tesla ha iniziato a tagliare i punti vendita al dettaglio e il personale principale nel tentativo di razionalizzare i costi. Le riduzioni hanno interessato anche le strutture del personale. Entro maggio la società ha deciso di vendere azioni per un valore di 860 milioni di dollari e obbligazioni convertibili per un valore di 1,84 miliardi di dollari, per un totale di circa 2,7 miliardi di dollari, ma come si è scoperto ora anche questo denaro non sarà sufficiente per l'azienda per attuare i suoi piani. e anche solo esistere nei prossimi mesi.
Electrek ha ottenuto una lettera da Elon Musk, in cui esorta i dipendenti a prepararsi per il severo regime di austerità introdotto per suo conto dal nuovo CFO Zach Kirkhorn. Alla fine dell’ultimo trimestre, Tesla aveva a disposizione circa 2,2 miliardi di dollari, ma al livello attuale di spesa, quei soldi si sarebbero esauriti nel giro di dieci mesi. Misure di risparmio senza precedenti influenzeranno salari, spese di viaggio, acquisti di componenti e affitto. Il capo di Tesla si aspetta proposte di razionalizzazione da parte dei dipendenti per ridurre i costi; un tale livello di coinvolgimento è accolto con favore. Secondo il fondatore dell'azienda, solo se Tesla sarà finanziariamente stabile potrà rendere il mondo un posto più pulito.
Fonte: 3dnews.ru