Martedì si è appreso che la procura di Stoccarda ha inflitto a Porsche una multa di 535 milioni di euro in relazione alla sua partecipazione allo scandalo scoppiato nel 2015 sui test fraudolenti delle auto diesel del Gruppo Volkswagen per il livello di sostanze nocive.
Fino a poco tempo fa, le autorità tedesche erano relativamente timide riguardo alle rivelazioni secondo cui i marchi del gruppo VW Volkswagen, Audi e Porsche utilizzavano software illegali nei loro veicoli diesel per nascondere la reale quantità di emissioni di ossido di azoto emesse durante la guida nel mondo reale.
Va notato che le autorità statunitensi hanno adottato un approccio piuttosto duro nei confronti dei tentativi del gruppo VW e dei suoi dirigenti di ingannare i clienti e la società nel suo complesso riguardo alla sicurezza ambientale delle automobili vendute.
Porsche ha confermato la ricezione della multa, aggiungendo che "la multa conclude pienamente l'indagine per violazione amministrativa" condotta dalla Procura. Tuttavia, la società ha osservato che “non ha mai sviluppato o prodotto motori diesel”.
"Nell'autunno del 2018, Porsche ha annunciato la completa eliminazione dei motori diesel e si concentra completamente sullo sviluppo di moderni motori a benzina, propulsori ibridi ad alte prestazioni e mobilità elettrica", ha affermato il marchio in una nota.
Alla fine della scorsa settimana si è anche saputo che un giudice aveva finalizzato un accordo tra Fiat Chrysler e il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti, secondo il quale la casa automobilistica pagherà multe multimilionarie in relazione ai danni ambientali, nonché 305 milioni di dollari a titolo di risarcimento per clienti. "La maggior parte dei proprietari di automobili riceverà un pagamento di 3075 dollari", riferisce Reuters. Sorprendentemente, il fornitore di ricambi per auto Robert Bosch GmbH pagherà 27,5 milioni di dollari come parte dell'accordo tra Fiat e i clienti perché ha fornito software illegale per il controllo delle emissioni.
Fonte: 3dnews.ru