Secondo la risorsa online Xinhua, l'Australia ha sviluppato la prima tecnologia al mondo in grado di ridurre significativamente i costi di lancio di veicoli spaziali. Stiamo parlando della creazione di un cosiddetto motore di detonazione rotazionale o di rotazione (RDE). A differenza dei motori a detonazione pulsata, che sono ormai da diversi anni nella fase di test al banco in Russia, i motori a detonazione rotativa sono caratterizzati da una combustione a detonazione costante della miscela di carburante e non periodica. In un RDD, il fronte di combustione si muove costantemente nella camera di combustione anulare e la miscela di carburante viene alimentata continuamente nella camera. Per il resto, il principio dei motori a combustione pulsata e rotazionale è simile: il fronte di combustione si muove più velocemente della velocità del suono, il che apre la strada a velocità ipersoniche e oltre.
Un vantaggio importante dell'RSD è il funzionamento dell'aereo senza fornitura di ossigeno a bordo. L'ossigeno viene fornito al sistema di combustione utilizzando la presa d'aria esterna. Durante l'intero percorso di volo nell'atmosfera, il motore a razzo può funzionare utilizzando l'aria normale. Ciò allevierà i veicoli spaziali dal peso in eccesso sotto forma di ossigeno per bruciare carburante e ridurrà definitivamente il costo dei lanci dei satelliti.
Una nuova tecnologia RDD sotto forma di modello computerizzato è stata creata e testata dalla società australiana DefendTex. DefendTex lavora per l'industria della difesa australiana e conduce il progetto RDD insieme alla Bundeswehr University di Monaco, alla University of South Australia, alla Royal Melbourne University of Technology (RMIT), all'Australian Defence Science and Technology Organization e Innosync Pty.
I risultati preliminari della modellazione computerizzata dei processi di combustione e detonazione basati su nuovi approcci hanno portato a risultati interessanti e importanti. In particolare, sono stati rivelati dati sulla geometria ottimale della camera di combustione anulare per la combustione esplosiva continua e stabile del carburante, che è importante per la progettazione dei motori a razzo. Sulla base di queste informazioni, la comunità di sviluppo ha iniziato a creare un modello prototipo del promettente motore.
Fonte: 3dnews.ru