Secondo i resoconti dei media, la Rocket and Space Corporation Energia ha formulato dei requisiti, il cui adempimento ridurrà il rischio di incidenti sui veicoli spaziali Soyuz se ricevono buchi in una collisione con detriti spaziali o micrometeoriti. Il risultato del lavoro svolto dagli specialisti di RSC Energia è stato presentato sulle pagine della rivista tecnico-scientifica Space Engineering and Technologies.
Le idee principali per garantire la sicurezza nel processo di eliminazione degli incidenti derivanti dalla depressurizzazione dovuta alla formazione di buchi nella pelle delle navi da trasporto sono le seguenti:
- fornire ai veicoli spaziali e alla ISS strumenti per rilevare le aree che perdono,
- addestramento delle azioni dell'equipaggio in caso di depressurizzazione della ISS,
- approvazione del divieto di organizzazione di linee di transito posate attraverso il portello tra la nave e il compartimento adiacente (il divieto non si applica ai condotti dell'aria ad attacco rapido, nonché ai morsetti che collegano le unità di attracco attive e passive).
Ricordiamo che il 30 agosto dello scorso anno, l'equipaggio della ISS ha scoperto una perdita d'aria sulla navicella spaziale Soyuz MS-09. Un dispositivo americano ad ultrasuoni è stato utilizzato per rilevare un buco nella pelle. Vale la pena notare che anche allora gli astronauti presumevano che il buco nella pelle fosse stato praticato con un trapano, ma Roscosmos avanzò la versione ufficiale, secondo la quale la rottura si formò a seguito di una collisione con un micrometeorite. Successivamente, l'equipaggio della nave è riuscito a riparare il buco, utilizzando per questo uno speciale composto di riparazione. L'indagine sulla comparsa di un buco nella pelle della navicella spaziale Soyuz MS-09 è ancora in corso.
Fonte: 3dnews.ru