Ciao a tutti. Il mio post su un'auto elettrica fatta in casa ha apprezzato la comunità. Quindi, come promesso, ti racconto come è iniziato tutto e come ho ottenuto 1 milione di visualizzazioni su YouTube.
Era l'inverno 2008-2009. Le vacanze di Capodanno sono passate e ho deciso finalmente di iniziare a montare qualcosa del genere. Ma c'erano due problemi:
- Non avevo capito bene cosa volevo, avevo molti pensieri e idee, ma o erano pazzi o rientravano nel punto 2.
- La mia esperienza tecnologica era praticamente pari a zero. Sì, assemblare Lego e kit di costruzioni in metallo è meglio di niente, ma è solo una goccia nel mare necessario.
Tuttavia, ho deciso di correre un rischio e ho iniziato a farlo. Ho deciso che sarebbe stata comunque una specie di macchina. È vero, a quel tempo non capivo particolarmente l'ingegneria e ho deciso di fare tutto come mi diceva il mio intuito, poiché capisco i principi del lavoro e quali capacità finanziarie e tecniche ho.
La prima cosa che ho fatto è stata tornare al vicino mercato delle costruzioni. A quel tempo, il problema principale per me era il telaio. Ho capito che avevo bisogno di qualcosa come un telaio su cui appendere tutta l'attrezzatura. Per il telaio ho scelto tubi profilati in lega di alluminio: leggeri, facili da lavorare e, come si è scoperto, hanno una resistenza sufficiente per non rompersi sotto carico con il giusto approccio. È così che già al 10° anno ho intrapreso lezioni pratiche di rafforzamento delle materie – nelle quali ho preso una D all’esame all’università. Ho scelto le prime ruote che mi piacevano e che pensavo avrebbero funzionato bene - e hanno funzionato bene, ma poi ho dovuto prendere una misura leggermente più grande. Tra l'altro ho preso un pacco di bulloni e altra schifezza necessaria.
Tornando a casa, ho disposto per terra tutti gli acquisti che avevo in camera (sì, ho montato la macchina in casa, grazie a mia madre, che, anche se mi ha inseguito con la scopa, non mi ha forzato troppo, perché aveva capito tutto questo). Dispose tutto sul pavimento, si sedette sul letto e lo guardò come se fosse un abbeveratoio rotto. Il primo pensiero che mi è venuto in mente è stato “In cosa mi sono cacciato????”
Dopo alcuni giorni di lavoro, questo è ciò che abbiamo ottenuto:
Sì, sembra un film dell'orrore. Ho un amico, lo chiamano Seryoga, e anche allora ha detto che ero pazzo, ma comunque mi ha aiutato in futuro, per questo rispetto speciale per lui :)
Quindi, questo telaio è stato ovviamente rifatto più volte, alla fine ci sarà un video dei risultati, già assemblato. E sì, sì, sì - ho preso la stessa slitta come base, forse sono un idiota, ma poi mi è sembrato molto logico e mi ha salvato da molto lavoro. Era necessario testare l'idea e perdere tempo extra non era kosher.
Il secondo problema, che si è rivelato essere il principale, ma è stato risolto in modo molto semplice e con successo: quale motore utilizzare? A quel tempo non capivo quasi nulla dei motori a combustione interna, mi sembrava che sarebbe stato molto costoso e difficile, tali motori non possono essere conservati a casa (almeno i motori a benzina - puzzano e sono pericolosi), e c'era nessun motivo per trasformare un appartamento in un garage. Si è deciso di utilizzare la trazione elettrica. Ed è molto più semplice implementarlo: una batteria, un paio di cavi e un motore, e basta - questo è quello che pensavo allora.
Per molto tempo non sono riuscito a trovare un motore adatto, ho usato un sacco di opzioni, ma erano tutte deboli e di bassa potenza (decine di watt, e avevo bisogno di diverse centinaia di watt, per non muovermi semplicemente di quasi un quintali di peso - l'auto e io lei, ma acceleriamo almeno un po 'più velocemente di un pedone).
E poi, per fortuna, la lavatrice si è rotta :) E con grande piacere ho tirato fuori il motore: era proprio quello di cui avevo bisogno. - può funzionare con corrente continua, la stessa fornita dalle batterie. Questo motore, con una potenza nominale di 475 watt, produceva fino a 1,5 kilowatt sotto carico, a giudicare dal consumo energetico. Scattato con scarpe da ginnastica da 1.3 megapixel, non lanciare pomodori.
L'ultimo problema era la batteria. Il motore funziona a 240 volt (tensione pericolosa per la vita, non ripetere). Le batterie che ho trovato producevano 6 volt per cella. Ma erano del tipo al piombo. Ciò significa che producono una potenza enorme, possono trattenere a lungo correnti elevate e in generale non sono particolarmente esigenti in termini di manutenzione e funzionamento. Ma come ho detto, una batteria produce 6 volt, il motore idealmente ne ha bisogno di 240. Cosa fare? Esatto: abbiamo bisogno di più batterie.
Io, arrossendo e imbarazzato, sono andato da mia madre per colpirmi la fronte, lei mi ha chiesto quanti soldi avevo bisogno? Io, imbarazzato, ho spremuto da me stesso - 5000 rubli (questo nonostante nel 2009 il costo della vita per un pensionato fosse di 5030 rubli). E sono rimasto molto sorpreso quando mi hanno dato questi soldi. Era marzo, c'era il disgelo e sono arrivato al mercato sguazzando nelle pozzanghere.
- Ragazzo, cosa vuoi?
— Mi servono queste batterie
- Quanto hai bisogno?
- Ho tutto quello che ho. E porse la banconota da 5000 al venditore, che in quel momento quasi diventò grigio.
In breve, semplicemente non avevano una tale quantità in negozio, quindi pochi giorni dopo mi hanno portato un'intera scatola di batterie su ordine speciale. Avevo già tutto ciò di cui avevo bisogno. Ho passato tutta l'estate a montare l'auto, a metterla a punto, a metterla a punto e a metterla a punto. Volevo fare tutto nel modo più professionale possibile, ma, per ovvi motivi, ho dovuto fare i conti con quello che è successo, rimuovendo solo i punti brutti e riportandoli alla mente. Il compito principale che si presentava in quel momento era che l'IT dovesse scomparire.
L'autunno è arrivato quando ho capito che tutto era pronto per la prova: era fissato il giorno X, l'11 ottobre 2009, giorno della prima prova. Ero preoccupato, ho chiamato diversi miei amici che mi hanno aiutato, cosa di cui sono loro grato. Sì, a quel tempo eravamo ancora piccoli, nel video non ho ancora 18 anni
Sì, sembra divertente e assurdo, ma è stata un'esperienza riuscita, dopo un mese tutta la scuola sapeva già di me. E sì, questo video ha comunque ottenuto più di 1000000 di visualizzazioni :)
Un effetto particolare è stato dato dal fatto che quando le visualizzazioni hanno sfiorato il milione, I .
Peekaboo ha dato l'effetto del calcio. Successivamente, ogni giorno, il mio canale ha raccolto da 1 a 3mila visualizzazioni. E il giorno in cui è stato pubblicato, quasi 20 visualizzazioni.
Penso che sia tutto per oggi. Nel prossimo articolo cercherò di raccontarti più nel dettaglio come guadagnare su YouTube e la mia esperienza.
Fonte: habr.com