La Volkswagen ha annunciato l'inizio dei test ad Amburgo delle auto a guida autonoma dotate di sistema di pilota automatico di livello XNUMX.
I veicoli con automazione di livello XNUMX possono guidare da soli nella maggior parte delle situazioni. Esiste anche un quinto livello di automazione: si presuppone che le auto si muovano in modo completamente autonomo durante l'intero viaggio, dall'inizio alla fine.
È stato riferito che l'azienda Volkswagen ha dotato i veicoli elettrici e-Golf di un pilota automatico di livello XNUMX. Cinque di queste macchine partecipano ai test ad Amburgo.
I veicoli di prova sono dotati di undici scanner laser, sette radar e quattordici telecamere. Nel bagagliaio si trova un'unità di calcolo, che in termini di prestazioni è paragonabile a 15 normali laptop.
È interessante notare che il pilota automatico genera fino a 5 GB di dati ogni minuto. Il sistema, in millisecondi, con la massima precisione, registra ed elabora informazioni su pedoni, ciclisti, altre auto, incroci, priorità di passaggio, auto parcheggiate e cambiamenti nel flusso del traffico.
Nell'ambito dei test, le auto robotiche e-Golf percorreranno un percorso di tre chilometri all'interno di Amburgo. Ci sarà sempre un pilota appositamente addestrato al posto di guida, pronto a prendere il controllo in qualsiasi momento.
Vorremmo aggiungere che ad Amburgo è attualmente in costruzione un tratto di prova di nove chilometri, che sarà dotato di tutte le infrastrutture necessarie per l'utilizzo del controllo automatizzato e dello scambio di dati con le reti di informazione. Il completamento della struttura è previsto per il 2020. Entro la data di conclusione dei lavori ad Amburgo, i semafori dovrebbero essere ammodernati gradualmente: saranno dotati di moduli per lo scambio di informazioni nei sistemi infrastruttura-veicolo (I2V) e veicolo-infrastruttura (V2I).
Fonte: 3dnews.ru