La Marina americana voleva navi di rifornimento automatico

A poco a poco, sempre più poteri verranno trasferiti ai veicoli autonomi. Questo è un processo naturale che spinge lo sviluppo della scienza e della tecnologia, nonché il desiderio di risparmiare sul personale di servizio. Questa sostituzione è particolarmente preziosa quando si tratta di operazioni militari. Ma è meglio iniziare a robotizzare il servizio militare in piccolo, ad esempio, con navi di supporto autonome.

La Marina americana voleva navi di rifornimento automatico

Recentemente, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti concluso un contratto pluriennale con la società di Boston Sea Machines Robotics per lo sviluppo di una chiatta marittima autonoma per il rifornimento e il riarmo degli aerei a decollo e atterraggio verticale. Non stiamo parlando solo di droni, ma anche o soprattutto di elicotteri e convertiplani, la cui portata può essere notevolmente ampliata dalle navi cisterna autonome.

Nella prima fase, Sea Machines Robotics creerà un sistema di controllo modulare per le navi di supporto. La dimostrazione del sistema è prevista per la fine di quest'anno. Sarà schierato su una delle chiatte mercantili commerciali del mare. La chiatta dimostrativa e le infrastrutture associate saranno fornite dall'operatore marittimo FOSS Maritime. Successivamente progetterà i mezzi per supportare le navi da rifornimento autonome, comprese le infrastrutture di terra (di ormeggio).

Le prime navi da rifornimento autonome saranno moderne chiatte robotizzate o, più semplicemente, navi commerciali senza equipaggio convertite al controllo automatico. Parallelamente, verrà effettuato lo sviluppo di navi robotiche, inizialmente progettate per funzionare senza equipaggio, il che ovviamente farà risparmiare spazio per carichi aggiuntivi e renderà tali navi meno vulnerabili agli obiettivi di superficie.

Durante la seconda guerra mondiale, le petroliere giocarono un ruolo significativo nell'espansione della portata dei sottomarini tedeschi. Ma in realtà si trattava di attentatori suicidi che abbandonavano l'oceano con un barile di carburante. Da allora, i progressi nel campo dei dispositivi di protezione e delle armi hanno fatto molti passi avanti, ma la cisterna era ancora una polveriera. E l'autonomia delle navi da rifornimento è una cosa estremamente auspicabile nell'esercito.

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Fonte: 3dnews.ru

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