con una nuova architettura grafica, RDNA è stato introdotto con il suo fratellino nel luglio di quest'anno. Già all'inizio di agosto XFX si è preparata con doppio dispositivo di raffreddamento THICC II in un design classico ispirato alle auto della metà del secolo.
E all'inizio di ottobre, XFX ha rilasciato lo stesso acceleratore e frequenze notevolmente aumentate rispetto a quelle base. Un rappresentante di XFX ha recentemente parlato delle ragioni della revisione del sistema di raffreddamento e delle modifiche apportate.
Oltre al numero di ventole aumentato da 2 a 3, anche il radiatore con alette in alluminio è stato leggermente allungato e, cosa più importante, anche il pad ausiliario in alluminio, responsabile della dissipazione del calore da 8 chip di memoria GDDR6, è diventato in rame. Il sistema di raffreddamento THICC III ha anche rimosso la lamina metallica tra questo pad e il dissipatore di calore principale.
Tali semplici modifiche hanno permesso di abbassare la temperatura della memoria di 8 gradi rispetto al dispositivo di raffreddamento THICC II originale. Ha contribuito anche l'aumento del flusso d'aria da parte di tre ventole. Ma soprattutto è stato il materiale del pad di contatto e la rimozione della pellicola a rendere possibile il risultato.
Un rappresentante di XFX ha annunciato che anche le nuove schede grafiche RX 5700 XT THICC II presentano queste modifiche al design. Inoltre, tutti gli acquirenti di acceleratori vecchio stile possono contattare XFX per la sostituzione gratuita della scheda video con la revisione attuale. Tuttavia, non è chiaro se sia possibile distinguere la revisione dall'aspetto della scheda video?
Pertanto, i miglioramenti apportati dovrebbero essere considerati come correzioni di errori di progettazione, mentre l’offerta di una sostituzione gratuita ha lo scopo di ridurre i costi di reputazione.
Fonte: 3dnews.ru