Yandex.Taxi implementerà un sistema di monitoraggio della fatica del conducente

Secondo fonti della rete, il servizio Yandex.Taxi ha trovato un partner, insieme al quale implementerà un sistema di monitoraggio della fatica dei conducenti. Si tratterà di VisionLabs, una joint venture tra Sberbank e il fondo di venture capital AFK Sistema.

La tecnologia sarà testata su migliaia di auto, comprese quelle utilizzate dal servizio taxi Uber Russia. Il suddetto sistema limiterà l'accesso degli autisti a nuovi ordini se lavorano troppo a lungo. Il costo dello sviluppo della tecnologia che le aziende testeranno non è stato reso noto. In passato, i rappresentanti di Yandex.Taxi hanno parlato di piani per investire circa 4 miliardi di rubli in tecnologie di sicurezza nei prossimi tre anni.

Yandex.Taxi implementerà un sistema di monitoraggio della fatica del conducente

Il sistema in questione è in grado di valutare in modo indipendente le condizioni del conducente, dopodiché gli verrà dato un avvertimento o l’accesso limitato agli ordini. Il sistema è formato da una telecamera a infrarossi con relativo software, montata sul parabrezza. La telecamera traccia 68 punti sul viso del conducente, determinando il grado di affaticamento in base a una serie di segni caratteristici: frequenza e durata del battito delle palpebre, posizione della testa, ecc. L'elaborazione e l'analisi delle informazioni raccolte possono essere effettuate senza connessione a Internet .

I rappresentanti di Yandex.Taxi affermano che in futuro il sistema per determinare il livello di fatica potrebbe trasformarsi in un prodotto di mercato a tutti gli effetti che potrebbe essere utile a persone diverse, compresi camionisti o conducenti che effettuano regolarmente lunghi viaggi.  

In Russia, oltre a VisionLabs, le aziende Vocord, Center for Speech Technologies e NtechLab stanno sviluppando tecnologie di riconoscimento facciale. Gli esperti affermano che la tecnologia per monitorare l’affaticamento del conducente tramite il movimento degli occhi e l’attività facciale non è qualcosa di nuovo; è abbastanza ben sviluppata e affidabile. Alcune case automobilistiche utilizzano soluzioni simili come opzioni aggiuntive per le loro auto.  



Fonte: 3dnews.ru

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