{"id":170799,"date":"2026-05-16T00:25:06","date_gmt":"2026-05-15T22:25:07","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/novosti-interneta\/linux-foundation-opublikoval-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-21-0-i-platformu-sodev"},"modified":"2026-05-16T00:25:06","modified_gmt":"2026-05-15T22:25:07","slug":"linux-foundation-opublikoval-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-21-0-i-platformu-sodev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/it\/blog\/news\/linux-foundation-opublikoval-avtomobilnyj-distributiv-agl-ucb-21-0-i-platformu-sodev","title":{"rendered":"La Linux Foundation ha pubblicato la distribuzione automobilistica AGL UCB 21.0 e la piattaforma SoDeV","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

L'organizzazione Linux Foundation ha presentato il ventunesimo rilascio della distribuzione AGL UCB (Automotive Grade Linux Unified Code Base), nell'ambito del quale si sviluppa una piattaforma universale da utilizzare in vari sottosistemi automobilistici, dai cruscotti ai sistemi di infotainment automobilistico. \u00c8 stato presentato anche il primo rilascio della piattaforma di riferimento AGL SoDeV (Software Defined Vehicle), progettata per creare sistemi automobilistici definiti dal software basati su Automotive Grade Linux. <\/p>\n

SoDeV \u00e8 un prodotto combinato che unisce la distribuzione AGL UCB, LXC (Linux Containers), VirtIO, il hypervisor Xen, Zephyr RTOS e altri progetti della Linux Foundation. Il primo rilascio di SoDeV pu\u00f2 essere eseguito su schede Renesas Sparrow Hawk, in ambienti cloud o in macchine virtuali<\/a>. Il progetto consente ai produttori di automobili di accelerare il time-to-market, grazie alla separazione dello sviluppo software dai sistemi hardware mediante l'astrazione dell'hardware attraverso la virtualizzazione. Nel corso del 2026 si prevede di implementare un supporto pi\u00f9 ampio per i SoC utilizzati dai produttori automobilistici. Il progetto si sviluppa con la partecipazione di aziende come Panasonic Automotive Systems, Honda, Toyota, Mazda, AISIN e Renesas. \"La <\/p>\n

La distribuzione AGL UCB \u00e8 basata sulle elaborazioni dei progetti Tizen, GENIVI e Yocto. L'ambiente grafico si basa su Qt, Wayland e sui risultati del progetto Weston IVI Shell. Le build dimostrative della piattaforma sono state create per QEMU, schede Renesas H3, Intel Up\u00b2, Raspberry Pi 4 e Raspberry Pi 5. Tra le aziende coinvolte nello sviluppo della distribuzione ci sono Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi e Subaru. <\/p>\n

AGL UCB pu\u00f2 essere utilizzato dai produttori di automobili come base per sviluppare soluzioni finali, dopo aver effettuato le necessarie adattamenti per l'hardware e la personalizzazione dell'interfaccia. La piattaforma consente di concentrarsi principalmente nello sviluppo di applicazioni e nei propri metodi di organizzazione del lavoro dell'utente, senza preoccuparsi dell'infrastruttura di basso livello e minimizzando i costi di gestione. Il progetto \u00e8 completamente aperto: tutti i componenti sono disponibili con licenze libere. <\/p>\n

Viene fornito un insieme di prototipi di lavoro di applicazioni di esempio, scritte utilizzando tecnologie HTML5 e Qt. Ad esempio, \u00e8 presente un'implementazione della schermata principale, di un browser web, di un cruscotto, di un sistema di navigazione (utilizza Google Maps), di un climatizzatore, di un lettore multimediale con supporto DLNA, di un'interfaccia per la configurazione del sistema audio, di un programma per la lettura delle notizie. Sono disponibili componenti per il controllo vocale, la ricerca di informazioni, l'interazione con smartphone tramite Bluetooth e la connessione alla rete CAN per accedere a sensori e trasferire dati tra i nodi dell'auto. <\/p>\n

Tra le novit\u00e0 della nuova versione di AGL UCB: <\/p>\n