{"id":56401,"date":"2020-02-12T00:00:00","date_gmt":"2020-02-11T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/prohoster.info\/blog\/blog_prohoster\/besperebojniki-apc-smart-ups-i-kak-ih-gotovit"},"modified":"2020-02-18T14:04:41","modified_gmt":"2020-02-18T11:04:41","slug":"besperebojniki-apc-smart-ups-i-kak-ih-gotovit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prohoster.info\/it\/blog\/administrirovanie\/besperebojniki-apc-smart-ups-i-kak-ih-gotovit","title":{"rendered":"UPS APC Smart e come prepararli","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Tra le varie opzioni di UPS, i pi\u00f9 comuni nei server entry-level sono gli Smart UPS della APC (ora Schneider Electric). La loro affidabilit\u00e0 eccezionale e il prezzo contenuto sul mercato secondario portano gli amministratori di sistema a installare frequentemente questi UPS nei rack, cercando di ottenere il massimo profitto da hardware di 10-15 anni fa semplicemente sostituendo le batterie. Purtroppo, questo non porta sempre ai risultati sperati. Cerchiamo di capire cosa e come fare affinch\u00e9 il vostro UPS funzioni 'come nuovo'.
\n<\/a><\/noindex><\/p>\n

Scelta delle batterie<\/h3>\n

\nTutti gli articoli e i temi sui forum riguardo alla scelta delle batterie per UPS, spesso somigliano a discussioni sulla scelta dell'olio motore per auto\/moto. Cerchiamo di non cadere in questo schema e di comprendere i principi fondamentali per la scelta delle batterie, prendendo come esempio il produttore CSB. <\/p>\n

Notiamo che hanno una vasta gamma di batterie: GP, GPL, HR, HRL, UPS, TPL. <\/p>\n

Iniziamo a leggere: GP, GPL - batterie di uso universale per correnti di scarica basse e medie.<\/b>Sono raccomandate per l'uso in sistemi di sicurezza e antincendio e UPS. Non ci interessano. Tuttavia, sono proprio queste a essere acquistate pi\u00f9 spesso, senza che le persone si prendano la briga di studiarne le caratteristiche. <\/p>\n

\"UPS
\nLa serie HR - batterie ad alta capacit\u00e0 energetica che consentono scariche profonde (fino all'11% di capacit\u00e0 residua), particolarmente utili quando sono necessari alti tassi di scarica. La differenza delle batterie 'H' \u00e8 una struttura speciale della griglia, che consente di aumentare la potenza di uscita del 20%. Sono le pi\u00f9 adatte per l'uso in impianti energetici potenti e UPS.<\/p>\n

La lettera 'L' nella serie indica che si tratta di batterie a lunga durata (Long Life) in modalit\u00e0 di utilizzo in buffer fino a 10 anni.<\/p>\n

Infine, la serie UPS - \u00e8 una batteria progettata specificamente per funzionare a correnti elevate con tempi di scarica brevi.<\/p>\n

Per un lungo periodo, ho scelto tra UPS e HRL, ma ho deciso di optare per HRL. Purtroppo, dire come si comporteranno in lunghe sessioni di lavoro si potr\u00e0 sapere solo tra 5 anni, e non \u00e8 molto ben visto fare necroposting. Pertanto, consideriamo che questa sia una mia scelta personale e non intendo impormela. Ma dovete capire che \u00e8 necessario scegliere batterie ad alta corrente, poich\u00e9 devono essere in grado di fornire tutta la capacit\u00e0 accumulata in 20-30 minuti. <\/p>\n

Selezione del montaggio delle batterie<\/h3>\n

\nConsiderando che nel montaggio vengono utilizzate diverse batterie, \u00e8 estremamente consigliabile che abbiano caratteristiche identiche. Infatti, una batteria di scarsa qualit\u00e0 porter\u00e0 a un funzionamento dell'intero assemblaggio molto diverso da come ci si aspetta.<\/p>\n

Circa 5 anni fa, ho scoperto l'azienda russa 'Bastion' che produce tester di capacit\u00e0 per batterie con il marchio 'Skat'. Non mi sento di affermare che le misurazioni siano perfettamente accurate, ma per valutare il livello: ideale-vivo-ancora utile-morto, questo tester \u00e8 pi\u00f9 che sufficiente. <\/p>\n

\"UPS
\nIn linea di principio, \u00e8 possibile misurare la capacit\u00e0 semplicemente effettuando una carica-scarica con un orologio, una lampada automobilistica da 21W (fornisce un carico di circa 1A) e un tester, ma \u00e8 un processo lungo e spesso faticoso.<\/p>\n

In ogni caso, cerchiamo di installare batterie nuove della stessa partita e speriamo di avere fortuna. <\/p>\n

L'elettricit\u00e0 \u00e8 la scienza dei contatti.<\/h3>\n

\nUn cattivo contatto in un assemblaggio di 4 batterie pu\u00f2 annullare tutti i vostri sforzi, quindi smontiamo l'assemblaggio con estrema cautela. Di solito, negli UPS si utilizzano connettori per batterie con ganci, che possono facilmente rompersi se tirati bruscamente. Pertanto, utilizziamo un piccolo cacciavite piatto, lo inseriamo nel connettore come mostrato nell'immagine e lo rimuoviamo delicatamente, senza applicare sforzi eccessivi. Come suggerito da un collega nei commenti, bisogna semplicemente tirare il guscio di plastica, non il cavo. Il connettore si rimuove con un leggero scatto.<\/p>\n

\"UPS
\nPer quanto riguarda la connessione corretta dei cavi, credo sia superfluo scriverne. Se siete entrati nell'UPS, siete sicuramente a conoscenza del principio di connessione in serie delle batterie. E per gli altri: carta e penna o uno smartphone con fotocamera. Al termine dell'assemblaggio, per sicurezza, misuriamo con un tester la tensione dell'assemblaggio e la confrontiamo con quella prevista in base al numero di batterie.<\/p>\n

\u00abHo fatto tutto come scritto, ma non ha funzionato\u00bb<\/h3>\n

\nMa ora inizia la parte pi\u00f9 interessante. L'UPS, durante il suo funzionamento, esegue periodicamente (di solito ogni 7 o 14 giorni, a seconda della configurazione) una breve calibrazione della batteria. Passa alla modalit\u00e0 di funzionamento a batteria e misura la tensione immediatamente e dopo un breve intervallo. Il risultato di questo \u00e8 un coefficiente corretto di \"vitalit\u00e0 della batteria\", che registra. Durante il progressivo deterioramento della batteria, lo stato di questo registro diminuisce gradualmente. Da esso, l'UPS calcola il tempo rimanente di funzionamento a batteria. E in un bel momento, accorgendosi che le cose vanno male, l'UPS accende l'indicatore che richiede di sostituire la batteria. Tuttavia, quando effettuiamo la sostituzione, l'UPS non lo sa! Lo stato del registro \"vitalit\u00e0 della batteria\" rimane invariato. Dobbiamo correggerlo.<\/p>\n

Ci sono due percorsi. Il primo, semplice e veloce, consiste nella calibrazione completa dell'UPS. Per fare ci\u00f2, \u00e8 necessario caricarlo oltre il 35% e avviare la calibrazione, ad esempio tramite il programma PowerChute. Questo funziona circa nella met\u00e0 dei casi. Perch\u00e9 non sempre \u2013 \u00e8 un mistero. Dunque, seguiamo la strada lunga, ma pi\u00f9 affidabile.<\/p>\n

Avremo bisogno di: un computer con porta COM, un cavo proprietario (ad esempio 940-0024C), il programma UpsDiag 2.0 (per la sicurezza del tuo UPS, un collega consiglia di usare meglio apcfix in modalit\u00e0 gratuita. Non posso dire nulla a riguardo, se non che sconsiglio di premere qualcosa in UpsDiag, tranne che per modificare il registro 0. in particolare il pulsante di correzione automatica degli errori della batteria<\/i>) e tabella dei valori di calibrazione<\/a><\/noindex>. Ci interessa il valore del registro 0. Nella tabella \u00e8 indicato il valore per batterie ideali, sferiche in un vuoto. Qualsiasi batteria reale dopo la calibrazione mostrer\u00e0 un valore inferiore, ma non di molto.<\/p>\n

\"UPS
\nPrendiamo come esempio un reale UPS SUA1500RMI2U. Al momento della sostituzione della batteria, UpsDiag mostrava un valore del registro 0 pari a 42. Cio\u00e8, le batterie sono morte. Il valore di calibrazione dalla tabella \u00e8 A1. <\/p>\n

Iniziamo a correggere. Prima di tutto rimuoviamo la scheda di rete dall'UPS<\/b>. La presenza della scheda di rete non ti permetter\u00e0 di correggere il registro. Perch\u00e9 \u2013 \u00e8 una questione da porre agli ingegneri APC. A fortuna, \u00e8 possibile rimuoverla a caldo, senza spegnere l'UPS. <\/p>\n

Colleghiamo il cavo, avviamo UpsDiag, andiamo alla scheda \"Calibrazione\" e guardiamo lo stato del registro 0. Annotiamo su un foglio, clicchiamo con il tasto destro del mouse \u2013 Modifica. Aumentiamo il valore secondo la tabella dei valori di calibrazione \u2013 A1. Se nella tabella non \u00e8 presente il tuo UPS, in linea di massima puoi impostarlo a FF. Non ci sono problemi con questo, a parte un UPS sorpreso che mostrer\u00e0 di essere pronto a sostenere il carico fino al secondo avvento. <\/p>\n

Dopodich\u00e9, dobbiamo attendere che la batteria si carichi al 100%, caricare l'UPS al 35% o poco pi\u00f9 e avviare la calibrazione. Al termine della calibrazione, guardiamo nuovamente il valore nel registro 0 e lo confrontiamo con quello annotato. Nell'SUA1500RMI2U descritto sopra, con batterie nuove HRL1234W, il valore \u00e8 diventato \u2013 98, che in pratica non \u00e8 molto lontano dal valore di calibrazione A1.<\/p>\n

Dopo tutto questo, diamo ancora una carica fino al 100%, stacchiamo il cavo COM, reinseriamo la scheda di rete e auguriamo all'UPS una lunga e felice vita per il bene del nostro rack server.<\/p>\n

A proposito, le schede di rete, come la AP9619, sono scese, anche sul mercato secondario, a valori indecenti. Ma come prepararle (reset della password, aggiornamento del firmware, configurazione) \u00e8 un tema di un articolo a parte.
\n
Fonte: habr.com<\/a><\/p>","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

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