כיצד התקנו את תחנת הבסיס הגבוהה ביותר במזרח אירופה

לאחרונה סיפקנו אינטרנט סלולרי מהיר ותקשורת סלולרית לחלקים העליונים של מדרונות הסקי אלברוס. כעת האות שם מגיע לגובה של 5100 מטר. וזו לא הייתה ההתקנה הקלה ביותר של הציוד - ההתקנה התקיימה במשך חודשיים בתנאי אקלים הרריים קשים. בואו נספר לכם איך זה קרה.

התאמה של בונים

היה חשוב להתאים את הבונים לתנאי הרים גבוהים. המתקינים הגיעו יומיים לפני תחילת העבודה. שתי לילות באחת מבקתות הטיפוס לא גילו כל נטייה למחלת הרים (בחילות, סחרחורת, קוצר נשימה). ביום השני החלו המתקינים בעבודות קלות להכנת האתר. פעמיים היו הפסקות טכנולוגיות שנמשכו 3-5 ימים כל אחת, כאשר הבונים ירדו למישור. הסתגלות חוזרת הייתה קלה ומהירה יותר (יום הספיק). כמובן, שינויים פתאומיים במזג האוויר הכתיבו את תנאיהם. לדוגמה, נאלצנו לרכוש תנורי חימום נוספים המחממים את עצמם כדי להבטיח תנאי עבודה תקינים למתקינים.

בחירת אתר

בשלב בחירת אתר להקמת תחנת בסיס, היינו צריכים קודם כל לקחת בחשבון את התנאים המטאורולוגיים הספציפיים של הרמות. קודם כל, האתר חייב להיות מאוורר. יחד עם זאת, אין ליצור משקעי שלג לרוח ולרוח המונעים את הגישה לאתר. כדי למלא תנאים אלו, חשוב לזהות את כיוון הרוח השוררת, ממנה מגיעה זרימת האוויר לרוב לאזור נתון + עוצמתו.

תצפיות מטאורולוגיות ארוכות טווח העניקו ערכי שושנות רוח ממוצעים אלה (%). הכיוון הדומיננטי מודגש באדום.

כתוצאה מכך, הצלחנו למצוא מדף קטן שניתן להגיע אליו ללא קושי רב בתקופה המושלגת ביותר. גובהו 3888 מטר מעל פני הים.

התקנת ציוד BS

הרמת חומרים וציוד בוצעה על חתולי שלג, שכן ציוד על גלגלים היה חסר תועלת עקב תחילת ירידת השלגים. במהלך שעות היום, חתול השלג הצליח להתרומם לא יותר מפעמיים.

ציוד קטן יותר נמסר ברכבל. העבודה החלה עם הזריחה. אפשר לחזות את מזג האוויר על מדרון אלברוס, אך במידה קטנה של הסתברות. במזג האוויר הבהיר ביותר עשוי להופיע ענן מעל הפסגות (כמו שאומרים, אלברוס חבש את הכובע). אז הוא יכול להימס, או תוך שעה להפוך לערפל, שלג או רוח. כשמזג ​​האוויר מחמיר, חשוב לכסות כלים וחומרים בזמן כדי לא להתחפר אחר כך.

בעת התכנון, "האתר" הועלה מעל פני הקרקע בכמעט שלושה מטרים על ידי יציקת אדמה. זה נעשה כדי שהאתר לא יתכסה בשלג ולא יהיה צורך לגלגל אותו בקביעות עם חתולי שלג.

המשימה השנייה הייתה לאבטח את מבנה ה"אתר", שכן מהירות הרוח בגובה תחנת הבסיס מגיעה ל-140-160 קמ"ש. בהתחשב במרכז המסה הגבוה, גובה המבנה ותנופת הרוח שלו, הוחלט לא להגביל את עצמנו לבטון מעמדי הצינור בבור. יתרה מכך, בעת חפירת האדמה לצורך התקנת התומכים נתקלנו בסלעים קשים מאוד, כך שהצלחנו להגיע לעומק של מטר בלבד (בתנאים רגילים מתרחשת העמקה עד ליותר משני מטרים). היינו צריכים להתקין בנוסף משקולות מסוג גביון (רשת עם אבנים - ראה תמונה ראשונה).

הפרמטרים העיצוביים של תחנת הבסיס על אלברוס התבררו כדלקמן: רוחב בסיס - 2,5 * 2,5 מטר (בהתבסס על גודל ארון החימום בו היה צריך להתקין את הציוד). גובה – 9 מטר. הם הרימו אותה עד כדי כך שהתחנה תהיה מאווררת ולא מכוסה בשלג. לשם השוואה, תחנות בסיס שטוחות אינן מורמות לגובה כזה.

המשימה השלישית הייתה להבטיח קשיחות מבנית מספקת הדרושה לפעולה יציבה של ציוד ממסר רדיו ברוחות חזקות. כדי להשיג זאת, המבנה חוזק בפלטות כבלים.

הבטחת התנאים התרמיים של הציוד התבררה כקשה לא פחות. כתוצאה מכך, כל ציוד התחנה הקולט ומשדר אותות רדיו הונח בקופסת מגן מיוחדת, המבטיחה הפעלה רציפה של התחנה בכל תנאי מזג אוויר. מיכלים כאלה שנקראים ארקטיים מיועדים לתנאים הקשים של אזור הארקטי - עומסי רוח מוגברים וטמפרטורות שליליות. הם יכולים לעמוד בטמפרטורות של עד -60 מעלות עם לחות גבוהה.

אל תשכח שבמהלך הפעולה הציוד גם מתחמם, ולכן הושקעו מאמצים רבים על הבטחת תנאי חום רגילים. כאן היינו צריכים לקחת בחשבון את הגורמים הבאים: לחץ אטמוספרי מופחת מאוד (520 - 550 מ"מ כספית) פוגע משמעותית בהעברת החום של האוויר. בנוסף, הפתחים הטכנולוגיים קופאים מיד, ושלג נכנס לחדר דרך כל פער, כך שאי אפשר להשתמש במערכות חילופי חום "קירור חופשי".

כתוצאה מכך, אזור הבידוד של הקירות ומצב ההפעלה של ארון החימום נבחרו בניסוי.

היינו צריכים גם לפתור את הבעיה עם לולאת ההארקה והגנת ברקים. הבעיה זהה לזו של עמיתים באזורי הצפון על פרמפרוסט. רק כאן היו לנו סלעים חשופים. התנגדות הלולאה משתנה מעט בהתאם למזג האוויר, אך היא תמיד גבוהה ב-2-3 סדרי גודל מהמותר. לכן, נאלצנו למשוך חוט חמישי יחד עם אספקת החשמל לתחנת החשמל של הרכבל.

מפרט תחנות בסיס

בהתחשב ברצונות המשרד הרוסי למצבי חירום, בנוסף לתחנת הבסיס 3G, הפרויקט כלל בניית 2G BS. כתוצאה מכך, קיבלנו כיסוי איכותי של UMTS 2100 מגה-הרץ ו-GSM 900 מגה-הרץ של כל המדרון הדרומי של אלברוס, כולל מסלול העלייה הראשי לעיקול (5416 מ') של האוכף.

כתוצאה מהעבודה הותקנו ב"אתר" שתי תחנות בסיס מסוג מבוזר המורכבות מיחידת עיבוד תדר בסיס (BBU) ויחידת תדר רדיו מרוחקת (RRU). ממשק CPRI משמש בין RRU ל-BBU, המספק חיבור בין שני המודולים באמצעות כבלים אופטיים.

תקן GSM - 900 MHz - DBS3900 מיוצר על ידי Huawei (PRC).
תקן WCDMA - 2100 MHz - RBS 6601 מיוצר על ידי אריקסון (שבדיה).
כוח המשדר מוגבל ל-20 וואט.

תחנת הבסיס מופעלת מרשתות החשמל של הרכבלים - אין ברירה. כאשר אספקת החשמל מנותקת, הצוות התפעולי מכבה את תחנת הבסיס 3G ונשאר רק מגזר 2G אחד, המביט לעבר אלברוס. זה עוזר לשמור תמיד על קשר, כולל למחלצים. כוח הגיבוי נמשך 4-5 שעות. מתן גישה לצוות לתיקון ציוד לא אמור להוות בעיות מיוחדות כאשר הרכבל פועל. במקרה של חירום ודחיפות מוגברת, הרמה באמצעות אופנועי שלג מסופקת.

מחבר: סרגיי אלז'וב, מנהל טכני של MTS ב-KBR

מקור: www.habr.com