טכנולוגיית Li-Ion: עלות היחידה יורדת מהר מהתחזית

שוב שלום חברים!

המאמר "הזמן של UPS ליתיום-יון: סכנת שריפה או צעד בטוח אל העתיד?"נגענו בסוגיית העלות החזויה של פתרונות Li-Ion (מכשירי אחסון, סוללות) במונחים ספציפיים - $/קוט"ש. אז התחזית לשנת 2020 הייתה 200 דולר לקוט"ש. כעת, כפי שניתן לראות מה-CDPV, עלות הליתיום ירדה מתחת ל-150 דולר וחזויה ירידה מהירה מתחת ל-100 דולר לקוט"ש (על פי פורבס). מה זה משנה, אתם שואלים? קודם כל, הפער בין עלות הסוללות הקלאסיות לבין הטכנולוגיות המבטיחות, כמו גם הפתרונות המבוססים עליהן, מצטמצם. בואו ננסה לחשב על בסיס המקרה של אותה צוללת יפנית עם סוללות Li-Ion.

נתונים גולמיים

אנו לוקחים כנתונים ראשוניים:

• תחזית עלות של 200 $/קוט"ש מהמאמר שלנו על בטיחות האש של ליתיום
• תחזית עלות של 300 $/קוט"ש מהמאמר שלנו לשנת 2018 "UPS ומערך סוללות..."
• הפרש העלות המשוער בין פתרונות VRLA ו-Li-Ion הוא פי 1,5-2, נלקח מהמאמר שלנו משנת 2018 על סכנת השריפה של ליתיום.

עכשיו בואו נספור

1. הירידה החזויה במחיר הכוננים הייתה זהירה מדי; הירידה בפועל מהירה הרבה יותר
2. הכוח המניע מאחורי ירידת העלות של פתרונות תעשייתיים המשתמשים בסוללות ליתיום-יון הם כלי רכב חשמליים: צפיפות האנרגיה בסוללה גדלה, הפריסות משתנות והייצור גדל במהירות. אתה יכול לקרוא עוד ב "ביקורת מחבר כאן"
3. קיבולת הסוללה המשוערת של הצוללת היפנית הייתה 17 MWh; אנחנו לוקחים את עלות היחידה של ליתיום לשנת 2017 בסכום של 300 $ לקוט"ש. אנחנו מקבלים 5,1 מיליון דולר.
4. בהתבסס על העלות האמיתית מה-CDPV, הירידה הייתה כ-2% במשך שנתיים. במחירי 30, אנו מקבלים חיסכון של כ-2019 מיליון דולר. לא נורא הא? אני חושב שכאשר בונים סירות כאלה, יש צורך להעמיס אותה בסוללות ליתיום ברגע האחרון, ממש לפני היציאה לניסויים ימיים
5. ניתן להניח שעבור פתרונות תעשייתיים על סוללות ליתיום, הירידה בעלות, קרא השוואת מחירים עם מערכי סוללות עופרת-חומצה, מתרחשת מהר מהצפוי. במאמר משנת 2018, ההבדל המשוער בין UPS על סוללות ליתיום היה יקר פי 1,5-2 מאשר UPS קלאסי. נכון לעכשיו, הפער הזה צריך להיות קטן יותר מבחינה אובייקטיבית...

… המשך יבוא…

מקור: www.habr.com