לאחר שעברנו את היסודות התיאורטיים, נעבור לתיאור החומרה של רשתות טלוויזיה בכבלים. אתחיל את הסיפור ממקלט הטלוויזיה של המנוי, ובפירוט רב יותר מאשר ב החלק הראשון אני אספר לך על כל מרכיבי הרשת.

תוכן סדרת המאמרים

• חלק 1: ארכיטקטורת רשת CATV כללית
• חלק 2: הרכב האותות וצורתו
• חלק 3: רכיב אות אנלוגי
• חלק 4: רכיב אות דיגיטלי
• חלק 5: רשת הפצה קואקסיאלית
• חלק 6: מגברי אותות RF
• חלק 7: מקלטים אופטיים
• חלק 8: רשת עמוד שדרה אופטי
• חלק 9: קצה ראש
• חלק 10: פתרון בעיות ברשת CATV

כבלים

שקע הטלוויזיה מחובר למפריד בתוך הדירה, או (אם יש רק טלוויזיה אחת) - לעלייה בפאנל במדרגות. כידוע, כל חיבור נוסף מהווה תקלה פוטנציאלית, ולכן בעת ​​פתרון תקלות, כדאי לשים לב היטב לכל מפרק.

בתוך הדירה ועד למגן, ככלל, מונח כבל קואקסיאלי ידוע מסוג RG-6, אשר מסתיים במחברים פשוטים שלרוב יש להם מגע רק עם הצמה, והליבה המרכזית נכנסת למחבר. של המכשיר או המתאם "כמו שהוא".

להנחת כבישים מהירים, נעשה שימוש בכבל RG-11, שיש לו פחות הנחתה לאורך וחוזק גדול יותר. קיימת גם גרסה תומכת עצמית של כבל זה עם כבל פלדה קלוע להנחת "דרכי אוויר".

כבל זה עבה ונוקשה יותר, כך שמחברים מורכבים יותר כבר משמשים לסיום: אלה הם מחברי לחיצה הדומים לעמיתיהם הקטנים יותר, או מבנים מרוכבים עם הברגה הטבועים בציוד ברמה תעשייתית.

יכול להיות קשה לכיווץ מחבר על כבל כזה, ולעיתים קרובות מתעוררות בעיות מיד לאחר ההתקנה עקב אי עמידה בתקן אורך הפשטה (6,3 מ"מ ליבה מרכזית + 6,3 מ"מ צמה), או מאוחר יותר עקב מגע לקוי בעת כיווץ ללא כלים מיוחדים.

ברזים ומפצלים

בעת בניית riser, מפצלים ומצמדים משמשים.

בפנים, הם ניתוק של מעגלי LC כדי להתאים את עכבת הגל של הלידים. אם אתה מחלק כבל קואקסיאלי ללא מכשיר כזה, אלא פשוט עם פיתולים, אז ההתנגדות המופחתת של כל אחד מהברזים כאשר הם מחוברים במקביל לא תאפשר לאות לעבור לחלוטין וחלק ממנו ישתקף בחזרה לקו הראשי , מה שיוביל להפרעות ורעש באות.

ההבדל המהותי בין ברזים למפצלים הוא נוכחות או היעדר פלט קו (OUT). הפסדים בפלט כזה הם מזעריים ומסתכמים בכ-1-5 dB, תלוי בדירוג. בברזי מנויים (TAP) ההנחתה נעה בין 8 ל-30 dB או יותר. זה הכרחי כדי להבטיח את אותה רמת אות בברזי המנוי ברמות שונות בתא המטען.



אם בתחילת העלייה יש לנו אות ברמה של 105 dBμV, אז כדי לתת את ה-75 dBμV הנדרשים למנוי מהברז, יש צורך להתקין מפצל המחליש 30 dB. ופחות מ-85 dB יכולים להגיע לקצה המרוחק לאורך הכביש המהיר, ובמקרה זה יש צורך להתקין מפצל, שההפסדים על הברזים שלו הם מינימליים ועבור אחד עם 4 פלטים הם 8 dB. דירוג ההנחתה ומספר היציאות כמעט מכל היצרנים מקודדים בתיוג המכשיר: בתמונה למעלה אנו רואים, למשל, 620 - 6 ברזי מנויים, כל אחד מחליש 20 dB, וברז ראשי אחד. הכינויים TAH ו-SAH אינם מקובלים בדרך כלל, אך הם נפוצים מאוד ומשמעותם בהתאמה ברזים או פיצולים.

כדי לצמצם את ההבדל ברמת האות בין חלקים של העלייה, בבניינים רבי קומות יש צורך לחלק אותו למספר חלקים באמצעות ברזים ראשיים. זה מאפשר לך לצמצם את טווח הברזי המנוי ולהבטיח שהרמה בברז המנוי תהיה קרובה ככל האפשר לרמה הנדרשת.

בתרשים בצד שמאל הראיתי דוגמה לעלייה הבנויה מלמעלה למטה ומחולקת לשלושה חלקים ("פילסטרים"). רק 12 סוגים של ברזי מנוי משמשים ל-5 לוחות רצפה. אם לא הייתה הפרדה, היינו צריכים להשתמש ב-12 סוגים עם שלב של 2-3 dB. ולקצה הרחוק, סביר להניח שלא נוכל לבחור מפצל כלל, מכיוון שאפילו "חצי טרמינל" עם שתי יציאות בלבד מחליש 4 dB, ועם מספר גדול יותר של יציאות אולי לא נתאים יותר ל- תקציב הנחתה.

אם המערכת משתמשת באספקת חשמל מרחוק לציוד (בהחלט אדבר על זה בחלקים הבאים), הברזים הראשיים נראים קצת אחרת:

הודות לגוף המאסיבי והעיצוב המחושב היטב, מובטח בידוד טוב יותר של שני החלקים החיים מהשפעות חיצוניות והן מהסביבה החיצונית מהזרם הרב שיכול לזרום דרך הכבל.

רכיבי הגנה

כדי להגן על הציוד מפני תקלות אפשריות על הכבל, כמו גם מנויים מתקלות בציוד פעיל, מותקנים מבודדים בתחילת העליות, המספקים בידוד גלווני בין החלק הראשי לחלק ההפצה.

כדי למנוע השתקפות אות מפינים שאין להם תואם (מבחינה מבנית אלו רק ברזי הזנה, אך קיימת אפשרות שאם המפצל מורכב בצורה גרועה או פגום, לפיני המנוי תהיה גם עכבה אופיינית שונה מזו הנדרשת), הם צריכים להיחסם עם תקעים סופגים תואמים, שלעתים קרובות יש להם את אותו תפקיד "סודות" במקרה שבו חוזים אישיים למתן שירותים נכרתים עם תושבים.

מקור: www.habr.com