מנכ"ל BMW מתפטר

לאחר ארבע שנים כמנכ"ל BMW, האראלד קרוגר מתכוון לפרוש מבלי לבקש הארכת החוזה שלו עם החברה, שיפוג באפריל 2020. סוגיית היורש של קרוגר בן ה-53 תידון בדירקטוריון בישיבתו הבאה, שתוכננה ל-18 ביולי.

בשנים האחרונות, החברה שבסיסה במינכן עמדה בפני לחץ רציני המשפיע על תעשיית הרכב. ראשית, ראוי לציין את העלויות הגבוהות של פיתוח מכוניות העומדות בתקני פליטות מחמירים באירופה ובסין. בנוסף, החברה משקיעה רבות בפיתוח רכבים אוטונומיים, ומנסה להתחרות במשתתפים אחרים בסגמנט כמו Waymo ו- Uber.

בשנת 2013 הושקה המכונית החשמלית BMW i3, שהפכה לאחת הראשונות בשוק. עם זאת, המשך הפיתוח של הכיוון לא היה מהיר במיוחד, שכן החברה החליטה להתרכז בייצור מכוניות היברידיות המשלבות מנוע בעירה פנימית ותחנת כוח חשמלית. בשלב זה, הפעולות האקטיביות של טסלה אפשרו לחברה האמריקאית לתפוס את אחד העמדות המובילות במכירות של מכוניות חשמליות מובחרות.

לדברי פרדיננד דודנהופר, מנהל המרכז לחקר רכב באוניברסיטת דואיסבורג-אסן, קרוגר, שהפך לראש BMW ב-2015, היה "זהיר מדי". דודנהופר גם ציין כי החברה לא הצליחה לנצל את היתרון הקיים שלה כדי להציג דור חדש של כלי רכב חשמליים לשוק.

מקור: 3dnews.ru