גרמניה נתנה כסף לפיתוח סוללות נתרן-יון לתחבורה וסוללות נייחות

המשרד הפדרלי הגרמני לחינוך ומחקר (BMBF) בפעם הראשונה ייחד כסף לפיתוחים בקנה מידה גדול ליצירת סוללות ידידותיות לסביבה ולא יקרות שאמורות להחליף את סוללות הליתיום-יון הפופולריות. למטרות אלו הקצה המשרד 1,15 מיליון יורו לשלוש שנים למספר ארגונים מדעיים בגרמניה, בראשות המכון הטכנולוגי של קרלסרוהה. פיתוח חומרים וטכנולוגיות לייצור סוללות נתרן-יון מתבצע במסגרת הפרויקט הלאומי TRANSITION, שנועד ליצור בגרמניה בסיס חדש ידידותי לסביבה ויעיל לשימוש ואחסון עודפי אנרגיה ממקורות מתחדשים.

סוללות ליתיום-יון היו מתנה משמים לאלקטרוניקה בסוף המאה העשרים. קומפקטי, קל, מרווח. הודות להם, אלקטרוניקה ניידת הפכה נפוצה, ומכוניות חשמליות הופיעו על כבישי העולם. יחד עם זאת, ליתיום וחומרי אדמה נדירים אחרים המשמשים בייצור סוללות ליתיום-יון הם חומרים נדירים ומסוכנים בתנאים מסוימים. בנוסף, עתודות של חומר גלם זה לסוללות ליתיום-יון מאיימות להתייבש די מהר. סוללות נתרן-יון נקיות מרבים מהחסרונות של סוללות ליתיום-יון, כולל אספקה ​​בלתי מוגבלת של נתרן וידידותיות הסביבה שלו (באופן הגיוני).

פריצת דרך בפיתוח סוללות נתרן-יון יעילות התרחשה יחסית לאחרונה. משנת 2015 עד 2017 התגלו תגליות מעניינות המאפשרות לנו לקוות להתקדמות מהירה למדי ביצירת סוללות נתרן-יון זולות בעלות מאפיינים לא גרועים יותר ממקבילותיהן הליתיום-יון. כחלק מפרויקט TRANSITION, למשל, מתוכנן להשתמש בפחמן מוצק המתקבל מביומסה כאנודה, ותחמוצת רב-שכבתית של אחת המתכות נחשבת כקתודה.

מקור: 3dnews.ru