הספקית העיקרית של אופניים חשמליים לאירופה היא טייוואן, אך האופניים הרגילים מגיעים מקמבודיה

Eurostat נתן נתונים עדכניים על יצוא וייבוא ​​מהאיחוד האירופי ואליו של אופניים ואופניים חשמליים (כולל אופני פדלים עם מנוע מסייע של פחות מ-250 W). בין היתר התברר כי יבואנית האופניים הגדולה ביותר למדינות האיחוד האירופי היא קמבודיה, וזו של האופניים החשמליים היא טייוואן.

בשנת 2019, מדינות החברות באיחוד האירופי ייצאו כמעט מיליון סוגים שונים של אופניים, בשווי כולל של 368 מיליון אירו, למדינות מחוץ לאיחוד האירופי. מדובר ב-24% יותר מאשר ב-2012. במהלך אותה תקופה, מדינות החברות באיחוד האירופי ייבאו יותר מחמישה מיליון אופניים בשווי 942 מיליון אירו ממדינות שאינן באיחוד האירופי. בהשוואה ל-2012, מדובר ב-12% פחות. קנה המידה של היבוא והיצוא עדיין שונה, אבל הדינמיקה היא לטובת "הרכבה אירופאית".

בנוסף, המדינות החברות באיחוד האירופי ייצאו 2019 אופניים חשמליים ב-191, בשווי של 900 מיליון אירו. במקביל, יבוא אופניים חשמליים לאיחוד האירופי ממדינות מחוץ לאיחוד האירופי הגיע ל-272 יחידות, בשווי 703 מיליון אירו. בהשוואה ל-900, מספר האופניים החשמליים שיוצאו בשנת 594 היה גדול כמעט פי 2012, בעוד שיבוא האופניים החשמליים רק הוכפל. הדינמיקה שוב לטובת כלכלת האיחוד האירופי.

למדינות האיחוד האירופי שני יעדים עיקריים למכירת אופניים - בריטניה ושוויץ. 36% מסך יצוא האופניים מחוץ לאיחוד האירופי הלך למדינה הראשונה, ו-18% למדינה השנייה. הבאות מבחינת היקף הרכישות של הרכב הדו-גלגלי הזה מאירופה הן טורקיה (6%) ואוזבקיסטן ונורבגיה (שתיהן 4%). שוויץ ובריטניה היו גם היבואניות העיקריות של אופניים חשמליים מהאיחוד האירופי, כאשר שוויץ ייבאה 33% ובריטניה 29%. אחריהם נורווגיה (15%) וארה"ב (13%).

באשר לייבוא ​​דו-גלגלי לאיחוד האירופי, ב-2019 כמעט רבע (24%) מהאופניים יובאו מקמבודיה, 15% מטייוואן, 14% מסין, 9% מהפיליפינים ו-7% כל אחד מבנגלדש וסרי לנקה . אופניים חשמליים באיחוד האירופי מיובאים בעיקר מטייוואן, ומחזיקים עד 52% מהשוק האירופי. וייטנאם נמצאת במקום השני עם נתח של 21% מהיבוא, ואחריה סין (13%) ושוויץ (6%).

מקור:

• EuroStat

מקור: 3dnews.ru