עדיין לא ניתן כסף לבדיקת מכוניות ללא נהג בכבישים ציבוריים.

לפי העיתון "קומרסנט", הניסוי שתכננה ממשלת רוסיה לבדיקת מכוניות ללא נהג בכבישים ציבוריים עדיין לא קיבל את המימון הדרוש. 

נזכיר לכם שלפי צו ממשלת רוסיה מס' 1415 (אומץ ב-2018), מוסקבה וטטרסטן יעברו ניסוי שבמהלכו ינועו בזרימת התנועה הכללית כלי רכב בלתי מאוישים (עם נהג בתא לגיבוי).

שש חברות ישתתפו בניסוי, שתוכנן לשלוש שנים (עד 1 במרץ 2022), ביניהן Yandex (100 כלי רכב בלתי מאוישים על בסיס טויוטה פריוס), אוניברסיטת איננופוליס (חמש מכוניות על בסיס קיה סול), Aurora Robotics (אוטובוס של עיצוב משלה), KamAZ (שלוש משאיות), מוסקווה רכב דרך מכון (מכונית אחת המבוססת על פורד פוקוס), JSC Scientific and Design Bureau of Computer Systems (שתי מכוניות המבוססות על קיה סול).

לאחר התקנת מערכות בקרה אוטומטיות, כל מכונית תיבדק על ידי US על מנת להבטיח את פעולתן התקינה של המערכות הסטנדרטיות של המכונית (ABS, היגוי, תיבת הילוכים אוטומטית וכו'). לדברי אלכסנדר מורוזוב, סגן ראש משרד התעשייה והמסחר, בדיקת מכוניות ב-NAMI עולה 214 אלף רובל. ליחידה יעלה 40 מיליון רובל. כמות זו עשויה לגדול מכיוון שהניסוי עשוי להוסיף משתתפים. מורוזוב ואלכסנדר גורקו, שהם מנהלים משותפים של היוזמה הטכנולוגית הלאומית (NTI) "אוטונט", שלחו מכתב לסגן ראש הממשלה מקסים אקימוב, המפקח על נושא NTI והכלכלה הדיגיטלית, וביקשו תמיכה כספית.

אלכסנדר מורוזוב הביע ביטחון שבקרוב ייפתח מימון מקרן NTI והמכוניות האוטונומיות הראשונות יופיעו על הכבישים הציבוריים בחודש מאי.

סכום גדול בהרבה (200 מיליון רובל) יידרש לניסוי נוסף - מעבר של כלי רכב בלתי מאוישים בכבישים מהירים פדרליים. יש צורך בכסף כדי לצייד קטע מהכביש המהיר M11 מוסקבה-סנט פטרסבורג בחיישנים מיוחדים, אך, לדברי גורקו, עדיין לא נקבע מקור המימון.

מקור: 3dnews.ru