חברת הסטארטאפ Canoo מתכננת למכור מכוניות חשמליות רק במנוי

ל-EVelozcity, שהוקמה בסוף 2017 על ידי שלושה בכירים לשעבר ב-BMW (ועובדים לשעבר של Faraday Future), יש שם חדש ותוכנית עסקית חדשה. החברה תיקרא כעת Canoo, ומתכננת למכור את כלי הרכב החשמליים שלה רק באמצעות דגם מנוי. השם נבחר לכבוד הקאנו, כלי תחבורה פשוט ואמין המשמש אלפי שנים ברחבי העולם. המכוניות יכללו תחילה בקרת נהג, אך המטרה היא לצייד אותן בכמות מספקת של טכנולוגיה וחיישנים כדי להפוך בסופו של דבר לאוטונומיות.

המכונה הראשונה מבית Canoo אמורה להופיע ב-2021, והיא תהווה פתרון עם עיצוב מינימליסטי ומרחב פנימי מקסימלי. בעוד Canoo הראתה רק מבט גס על המכונית, החברה אמרה שהיא תציע קיבולת רכב שטח בפורמט מכונית קומפקטית רגילה. הפרויקט נראה כמו הכלאה בין ה-VW Bus של פולקסווגן שקם לתחייה לבין מודולי המהירות הנמוכה האוטונומיים הקיימים בערים קטנות ובכמה כבישים ציבוריים:

קאנו מתכננת לבנות שלושה כלי רכב נוספים על פלטפורמה אחת עם סוללה ומערכת הנעה חשמלית. היא הראתה עיצוב חיצוני מחוספס שמזכיר יותר מכוניות מסורתיות בצורתן ומיועד לניידות פרברים. קאנו מתכננת גם לייצר רכב מיוחד למוניות ואחר לשירותי משלוחים. החברה הצהירה בעבר כי בכוונתה ליצור מכוניות שייצרו למכירה ב-35–50 אלף דולר.

Canoo עדיין לא חולקת תוכניות תמחור ספציפיות עבור המכוניות שלה, אבל המנכ"ל סטפן קראוזה אמר ל-The Verge שהמנויים יהיו גמישים מאוד. ניתן להנפיק אותם לחודש או ל-10 שנים: הלקוחות יוכלו לבדוק את המכונית ולהחליט אם היא מתאימה להם, ואם לא, פשוט להחזיר את הרכב ליצרן.

קאנו, שבסיסה בלוס אנג'לס, מתכננת למכור את המכוניות שלה (או יותר נכון את המנויים) הן בארה"ב והן בסין. החברה מעסיקה כבר כ-350 עובדים. דווח כי Magna עשויה להשתלט על הייצור, אך החברה עדיין נמצאת במשא ומתן עם מספר יצרנים בארה"ב ובסין.

מקור: 3dnews.ru