מכוניות בנהיגה עצמית יכולות למנוע רק שליש מהתאונות

מכוניות בנהיגה עצמית, שמוצגות כדרך לחסל אירועי תנועה, עשויות למנוע רק שליש מכל התאונות, על פי ניתוח של תאונות הדרכים בארה"ב שנערך על ידי המכון לביטוח לבטיחות בדרכים (IIHS).

שני השלישים הנותרים מהתאונות נגרמו משגיאות שמערכות נהיגה עצמית אינן יכולות להתמודד טוב יותר מאשר נהגים אנושיים, על פי מחקר IIHS. מומחי תנועה אומרים כי תשע מתוך 10 תאונות הן תוצאה של טעות אנוש. בשנה שעברה, כ-40 אלף בני אדם מתו בתאונות דרכים בארצות הברית.

חברות המפתחות מכוניות בנהיגה עצמית מציבות נהיגה אוטומטית לחלוטין ככלי שיכול להפחית משמעותית את מקרי המוות בכבישים על ידי הוצאת הנהג האנושי מהמשוואה. אבל מחקר IIHS צייר תמונה יותר ניואנסית של שגיאות נהג, והראה שלא כל השגיאות ניתנות לתיקון על ידי מצלמה, מכ"ם וטכנולוגיות נהיגה אוטונומיות אחרות המבוססות על חיישנים.

במחקר, IIHS ניתח יותר מ-5000 תאונות נפוצות ברחבי הארץ שתועדו בדוחות המשטרה וזיהה גורמים הקשורים לטעויות אנוש שתרמו להתרסקות. רק שליש מכל התאונות היו תוצאה של שגיאות שליטה ותפיסה או פגיעה בנהג.

אבל רוב התאונות היו תוצאה של טעויות מורכבות יותר, כולל הערכה שגויה של התמרונים האפשריים של משתמשי דרך אחרים, נסיעה מהירה מדי או איטית מדי לתנאי הדרך, או תמרוני התחמקות שגויים. תאונות רבות נובעות משילוב של מספר טעויות.

"המטרה שלנו הייתה להראות שאם לא תתייחס לבעיות האלה, מכוניות בנהיגה עצמית לא יספקו יתרונות בטיחותיים משמעותיים", אמרה ג'סיקה צ'יצ'ינו, סגנית נשיא IIHS למחקר ומחברת שותפה של המחקר.

מקור: 3dnews.ru