Tesla Model S Long Range Plus הפך לזול יותר ומציע טווח של עד 647 ק"מ

טסלה אישרה כי הפחיתה את מחיר המכונית החשמלית 2020 דגם S Long Range Plus ב-5000 דולר. החברה גם התפארה בכך שלגרסה זו של דגם S יש דירוג טווח EPA מוגדל של עד 402 מיילים (647 ק"מ).

הטענה לטווח של 402 מייל נותרה לא מאומתת על ידי ממשלת ארה"ב. נציגי הסוכנות להגנת הסביבה טרם אישרו את הצהרת טסלה. ובאתר משרד האנרגיה fueleconomy.gov הדירוג עבור מודל S Long Range Plus 2020 עדיין אינו זמין.

לדברי טסלה, הטווח של מכונית הסדאן החשמלית הדגל של החברה הורחב על ידי הפחתת משקל הרכב על ידי שימוש בחומרים קלים יותר בחבילת הסוללות וברכבות ההנעה, כמו גם רכיבים קלים אחרים. החברה הוסיפה גם תכונת אחיזה בגבעה המאפשרת לנהגים להישאר על גבעה מבלי ללחוץ על דוושת הבלם. התכונה מאפשרת בלימה רגנרטיבית בדגם S ורכבי טסלה אחרים התומכים בה.

עוד ב-29 באפריל, מנכ"ל טסלה אילון מאסק דיווח כי ה-EPA ציינה באופן שגוי את נתוני הקילומטראז' הקודמים עבור כלי רכב חשמליים של טסלה, אך למעשה, מכונית הדגל החשמלית Model S כבר מסוגלת להציע יותר מ-400 מיילים: "הטווח האמיתי של הדגם S היה 400 מיילים, אבל כאשר הרצנו את מבחן ה-EPA האחרון, למרבה הצער דלת המכונית נותרה פתוחה עם המפתחות בפנים. כתוצאה מכך, המכונית נכנסה למצב המתנה לנהג ואיבדה 2% מעתודות הכוח שלה. לכן הבדיקה הראתה 391 מיילים. ברגע שה-EPA ייפתח מחדש לבדיקה, נחזור על הבדיקה ובטוחים שנשיג 400 מיילים ומעלה. אבל אני כבר יכול לומר: המודל S שיצא בחודשיים האחרונים יכול להציע טווח של עד 400 מיילים".

בינתיים, ה-EPA ערער על סיפורו של מאסק, וכתב במאי: "אנו יכולים לאשר שה-EPA בדקה את הרכב כראוי, הדלת נסגרה, ואנו שמחים לדון בכל בעיה טכנית עם טסלה, כפי שאנו עושים באופן שגרתי עם כל יצרניות הרכב. ."

אגב, דירוגי EPA לא תמיד משקפים במדויק את טווח הרכב בתנאים אמיתיים. לדוגמה, לפורשה טייקאן טורבו S 2020 יש דירוג EPA של 309 ק"מ, בעוד שלטסלה דגם S 2020 יש דירוג EPA של 560 ק"מ. אבל כאשר נבדקו על ידי Car & Driver באותו כביש מהיר בקליפורניה, המכוניות הראו תוצאות קילומטראז' דומות מאוד: ה-Taycan קיבלה 336 ק"מ ו-Model S קיבלה 357.

מקור: 3dnews.ru