טויוטה מפתחת סוללה מאוחדת לרכבים חשמליים ולשימוש ביתי

עבור כלי רכב חשמליים, אפילו אחוז קטן מהבלאי של המצבר הוא מאוד לא נעים. סוללה שאיבדה חלק מהקיבולת שלה תגרום להפחתה ניכרת בקילומטראז' ולעצירות תכופות לטעינה מחדש. יחד עם זאת, סוללה שחוקה טובה לדברים אחרים, כמו מקור כוח גיבוי ביתי.

כבר דיווחנו שחברות יפניות החלו ליצור קשרים עם יצרני רכב חשמלי מתוך עין לגישה בלתי מוגבלת לסוללות ליתיום-יון משומשות לרכב (תוכלו לרענן את הזיכרונות כאן קשר). לעת עתה זה לא נושא בעדיפות ראשונה, אבל עם הזמן צי הרכבים החשמליים יגדל להיקף כזה שנושא המחזור והשימוש החוזר של מצברים במקום אחר מלבד רכבים חשמליים יעמוד בראש סדר העדיפויות.

לטויוטה היפנית, כפי שהתברר, יש גם תוכניות להרוויח כסף על ידי שימוש חוזר בסוללות ליתיום-יון שהתבלו חלקית. אבל בניגוד לאחרים, טויוטה החליטה לגשת לנושא בצורה יסודית.

לפי סוכנות הידיעות הניקיי, טויוטה מוטור מתכוננת להוציא מכונית חשמלית חדשה במיוחד עם סוללה סטנדרטית שניתן להשתמש בה בקלות בבית (ראו תמונות למעלה ולמטה). דיברנו על המכונית הזו בחדשות עבור אוקטובר 21 2019 שנים. היום התברר שלרכב הקטן הזה לאדם אחד או שניים יהיה מצבר מיוחד. עיצוב המצבר יאפשר את התקנתו הפשוטה לתוך ספקי כוח גיבוי ביתיים, דבר שיכול להיעשות על ידי בעל הרכב עצמו. בנוסף, ניתן להשתמש בסוללות שהתבלו בכלי רכב חשמליים לשימוש הציבור או לשירותי שיתוף רכבים למרחקים קצרים.

לצורך איחוד כזה, יהיה צורך לפתח תקן סוללה, מה שטויוטה מוטור תעשה בעתיד הקרוב. עם זאת, נותר לראות כיצד יצרני סוללות ויצרני ציוד יגיבו לתקן זה. לפחות טויוטה מצפה לספק סוללות משומשות לשותפה למיזם המשותף החדש שהוטבע, חברת פנסוניק. לאחרון יש מגוון מוצרים בצורת אל-פסק ביתי והוא יכול להעניק לסוללות משומשות חיים שניים. למעשה, המיזם המשותף החדש יפתח ככל הנראה גם תקן מאוחד להחלפת סוללות שאיבדו חלק מהקיבולת שלהן.

לפי המקור, סוללות אוניברסליות יהיו בעלות קיבולת של 8 קוט"ש. זה אמור להספיק לשלושה ימים למשפחה בת ארבע נפשות לספק תאורה ולהטעין סמארטפונים. אם למשק הבית יש סוללה סולארית, ניתן להאריך את חיי הסוללה ללא חיבור לרשת. כמו כן, ניתן להטעין את המצבר הביתי בלילה, כאשר יש הנחות על חשמל. יוזמה מעניינת. האם תהיה תוצאה?

מקור: 3dnews.ru