לטסלה אין כסף לפיתוח נוסף: הכנת הלוואות והנפקת מניות

ברבעון הראשון של 2019, טסלה הראה הפסדים נטו של 702 מיליון דולר, למרות שבעבר הבטיחה לחזור לרווחיות. גם יצרנית הרכב מעמק הסיליקון צופה לרשום הפסד ברבעון השני, עם החזרה לרווחיות שנדחקה לרבעון השלישי. אין כאן שום דבר מפתיע במיוחד. מאז יוני 2010, כאשר החברה יצאה להנפקה, היא רשמה רווח רק בארבעה רבעונים מתוך יותר מ-30. בינתיים, טסלה זקוקה למימון מסיבי הן לבניית מפעל הרכבה של רכבים חשמליים בסין והן כדי להביא מוצרים חדשים לשוק בסין. צורת ה- Model Y SUV ו-Tesla Semi חשמלי טרקטור לטווח ארוך. מאיפה אני יכול להשיג את הכסף על זה? לִלווֹת!

יום חמישי טסלה דווחכי בכוונת החברה להנפיק מניות חדשות בהיקף של 650 מיליון דולר וחוב להמרה בסך 1,35 מיליארד דולר. לבקשת הרוכשים ניתן להגדיל את היקף הרכישות של ניירות ערך של טסלה ב-15%, שבסך הכל יכול להביא לחברה 2,3 מיליארד דולר. אילון מאסק, לפי החברה, יקצה 10 מיליון דולר של כספים אישיים לרכישת מניות. הבורסה הגיבה בחיוב לבשורה זו. עד סוף היום אתמול עלתה מניית טסלה ב-4,3% ל-244,10 דולר למניה.

מעניין שרק לפני שבוע, בוועידת הרווחים הרבעונית שלה, טסלה לא נתנה שום אינדיקציה לכך שחסר לה כספים. כדי לבנות מפעל בשנחאי, היא לווה בעבר חצי מיליארד דולר ותכננה למשוך עוד כספים מלווים מקומיים לבנייה. כעת מתברר שצריך הרבה יותר כסף. בעבר, מאסק סירב לפנות להנפקת חובות, והסביר שהחברה תתפתח היטב ב"דיאטה ספרטנית". ובכן, דיאטות טובות כאמצעים זמניים. אנו מקווים שהכספים הנוספים שיתקבלו ישמשו את טסלה לשימוש עתידי.

מקור: 3dnews.ru