וידאו: פורד משתמש ברובוט נהיגה עצמית כדי לפנות זמן לעובדים

בזמן שהעבודה על טייס אוטומטי מלא למכוניות נמשכת באופן פעיל, פורד הזמינה במפעלה רובוט חדש לנהיגה עצמית שיכול לספק במהירות וביעילות חלקים ומסמכים, לשנות מסלולים בהתאם למכשולים בדרך ולפי חישובי החברה, לשחרר כ-40 שעות של זמן ביום לעובדים כדי שיוכלו לעבוד על משימות מורכבות יותר.

רובוט זה נמצא כיום בשימוש במפעל פורד באירופה. המפתחים נתנו לו את השם "הישרדות", שפירושו "הישרדות" באנגלית, בגלל הדרך שבה הוא יכול להסתגל לסביבתו. אם הרובוט יזהה משהו שחוסם את דרכו, הוא יזכור אותו וישנה את המסלול שלו בפעם הבאה.

הישרדות תוכננה ונבנתה לחלוטין על ידי מהנדסי פורד, ואחת התכונות המעניינות ביותר שלה היא היכולת שלה לרוץ בארגון ללא כל הגדרה מיוחדת: הדרואיד פשוט לומד הכל תוך כדי תנועה.

"תכנתנו אותו לחקור את המפעל כולו בעצמו, כך שחוץ מהחיישנים שלו, הוא אינו זקוק לשום הדרכה חיצונית כדי לנווט", אומר מהנדס הפיתוח של פורד אדוארדו גרסיה מגרנר.

"כשהתחלנו להשתמש בו, אפשר היה לראות עובדים מרגישים כאילו הם נמצאים באיזה סרט מדע בדיוני, עוצרים ורואים את הרובוט חולף על פניהם. עכשיו הם פשוט ממשיכים בעבודה שלהם, בידיעה שהרובוט חכם מספיק כדי לנצח אותם".

ה-Survival עוברת כעת תקופת ניסיון במפעל הטבעת הגוף של פורד בוולנסיה, שם בנויים ה-Kuga, Mondeo ו-S-Max. המשימה שלו היא הובלת חלקי חילוף וחומרי ריתוך לאזורים שונים במפעל - משימה די מייגעת לאדם, אך לא מכבידה כלל על רובוט.

בדומה לאבות הטיפוס של מכוניות בנהיגה עצמית של פורד, הרובוט משתמש בלידר כדי לזהות עצמים מסביב באמצעות פעימות לייזר.

הודות למדף אוטומטי עם 17 חריצים שונים, Survival יכולה לספק חלקים ספציפיים למפעילים ספציפיים, כאשר לכל עובד יש גישה רק לחלק מסוים בקטלוג המוצרים של הרובוט.

פורד אומר שהישרדות לא נועדה להחליף אנשים, היא פשוט נועדה להפוך את ימיהם לקצת יותר מעניינים וקלים. רובוט בנהיגה עצמית מפנה זמן לעובדים, שבו הם יכולים להשתמש למשימות מורכבות יותר במפעל.

"הישרדות נמצאת בבדיקות כבר כמעט שנה, ועד כה היא הייתה ללא רבב לחלוטין", אומר גרסיה מגרנר. "הוא הפך לחבר מאוד יקר בצוות. אנו מקווים שבקרוב נוכל להשתמש בו באופן שוטף ולהציג עותקים שלו למתקנים אחרים של פורד".

מקור: 3dnews.ru