היפנים נכנסים למאבק על סוללות ליתיום משומשות

בכלי רכב חשמליים, סוללות ליתיום-יון יכולות להחזיק בין 8 ל-10 שנים. וגם בסוף חייהן, הסוללות יכולות להישאר בין 60% ל-80% מהקיבולת המקורית שלהן. עבור המכונית, זה יהיה הפסד, שיביא להפחתה משמעותית בקילומטראז' על טעינת סוללה מלאה (זמינה). עם זאת, כסוללות עבור ספקי כוח גיבוי, סוללות משומשות כאלה יכולות לשמש עוד 5 עד 10 שנים. המסקנה שיש להסיק מכך היא שכל מי שמעוניין לייצר ספקי כוח לגיבוי סוללות ליתיום-יון צריך להיות חבר עם ספקי סוללות EV או, במקרים קיצוניים, עם יצרני EV, כדי לקבל גישה ממקור ראשון לסוללה משומשת. זה יותר זול ככה.

איך גילו העיתונאים? הניקיי, בית המסחר היפני Marubeni יצר שותפות מסחרית עם "טסלה הסינית" - מפתחת ויצרנית רכבי פרימיום חשמליים. ביטון. צפוי כי מרובני יקצה כמה מיליוני דולרים עבור הפרויקט המשותף, ועשוי להעניק בהמשך השקעות נוספות.

בייטון מפתחת רכבים חשמליים מתקדמים עם תכונות קישוריות וחיישנים שיכולים לפעול עם פקודות קוליות ומחוות, בנוסף ליכולות נהיגה עצמית. החברה נוסדה בשנת 2016 בנאנג'ינג על ידי מהנדס BMW לשעבר. כיום בייטון מעסיקה 1600 עובדים בסין, ארה"ב וגרמניה. משלוחים של כלי רכב חשמליים של בייטון לארה"ב ולאירופה צפויים להתחיל ב-2021. בייטון עשויה להיכנס לשוק הסיני מוקדם יותר - במאי 2020.

Byton חייבת את עלייתה המטאורית לאחד המשקיעים העיקריים שלה, Modern Amperex Technology Co. בע"מ (CATL). CATL היא היצרנית השנייה בגודלה בעולם של סוללות ליתיום-יון לרכב. מימון וסוללות CATL היו המרכיבים שהביאו את הבישול של בייטון לרתיחה והתקרבה למוכנות. זה המקור העתידי הזה של סוללות משומשות שהיפנים רוצים להיות הראשונים לשים את ידם עליו.

בית מסחר יפני אחר, Itochu, עשה משהו דומה קצת קודם לכן. בחודש נובמבר, איטוצ'ו חתם על הסכם לרכישת סוללות משומשות מחברת המיחזור הסינית Pandpower שבסיסה שנזן. Pandpower נוצרה על ידי אחד ממייסדי BYD, היצרנית הסינית השלישית והגדולה בעולם של כלי רכב חשמליים. Itochu צפויה להתחיל לספק מוצרים מסחריים באמצעות סוללות BYD משומשות כבר ב-2020. לפי מומחים, ב-2020 הקיבולת הכוללת של סוללות ליתיום-יון משומשות בסין תעמוד על 3,5 מיליון קוט"ש, ועד 2025 היא תגדל ל-42 מיליון קוט"ש, שהם פי שבעה מאשר באירופה ופי 42 מאשר ביפן. בכל זה ניתן לעשות שימוש חוזר ולהרוויח שוב.

מקור: 3dnews.ru