現代自動車と起亜自動車は、運転の安全性と快適性を向上させ、燃料消費量を削減する世界初の予測ギアシフトシステムを開発したと発表した。
この複合施設は、情報通信技術 (ICT) Connected Shift System と呼ばれていました。 道路状況や交通密度に関する情報に基づいて、車両が最適なギアボックス段階を独立して選択できるようになります。
システムの重要な要素は、TCU (トランスミッション コントロール ユニット) のインテリジェント ソフトウェアです。 車載カメラからのビデオ、インテリジェント クルーズ コントロール レーダーを含むさまざまなセンサーからのデータ、下り坂と上り坂の存在、道路の勾配、旋回プロファイル、および道路の傾斜を考慮した 3D ナビゲーションの測定値など、さまざまな情報を分析します。さまざまな道路イベント。 レーダーセンサーを使用して、車と他の道路利用者との間の速度と距離が測定され、フロントカメラは道路標示と車線に関する情報を提供します。
この複雑なシステムは、人工知能アルゴリズムを使用して、最適なギア シフト シナリオをリアルタイムで予測します。 このシステムは、たとえば、長時間の減速中に車をコースティングモードに切り替えたり、逆に急加速時にトランスミッションをスポーツモードに切り替えて、高速道路に合流するときに交通に溶け込むことができます。
さらに、アクセル ペダルを踏むのをやめると、エンジン ブレーキ モードが自動的に作動します。これは、段差、下り坂、または制限速度が低い場所を通過しようとしているときに発生します。
全体として、このシステムによりギアチェンジの回数が大幅に削減され、燃料が節約されます。 さらに、ブレーキシステムの使用頻度が減り、運転の快適性とブレーキの摩耗に有益な効果があります。 最後に、セキュリティのレベルが向上します。
出所： 3dnews.ru