ESA、ExoMars 2020のパラシュート試験XNUMX度目の失敗の理由を説明

欧州宇宙機関(ESA)は以前に報告されたことを確認した。 、ロシアとヨーロッパのエクソマーズ2020ミッションで使用されるパラシュートの別のテストが先週失敗し、ミッションのスケジュールが危険にさらされたと報告しました。

ESA、ExoMars 2020のパラシュート試験XNUMX度目の失敗の理由を説明

ミッションの打ち上げ前に計画されたテストの一環として、着陸船のパラシュートのいくつかのテストがスウェーデン宇宙公社(SSC)のエスレンジテストサイトで実施された。

最初のテストは昨年行われ、高度1,2kmからヘリコプターから送られたペイロードの着陸中に最大のメインパラシュートの展開に成功したことが実証されました。 メインパラシュートの直径は35メートルで、これまで火星探査に使用されたパラシュートとしては最大のものである。

ESA、ExoMars 2020のパラシュート試験XNUMX度目の失敗の理由を説明

今年の 28 月 29 日、パラシュート システムの次のテストが行​​われ、高度 XNUMX km からモデルを降下する際に XNUMX つすべてのパラシュートの展開順序が初めてテストされ、パラシュートを使用して成層圏に到達しました。ヘリウム風船。

両方のメインパラシュートキャノピーが損傷したため、テストは失敗したと考えられました。 ミッションチームはパラシュートシステムを改良し、5月35日に再度テストを実施したが、今回は直径XNUMXメートルのより大型のパラシュートに焦点を当てた。

予備分析によると、パラシュートのテストの初期段階はうまくいきましたが、前回のテストと同様に、膨張する前からパラシュートのキャノピーに損傷が発生しました。 その結果、パイロットシュートの助けを借りてのみさらなる降下が実行され、模型の破壊につながりました。



出所: 3dnews.ru

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