欧州宇宙機関 ESA 衛星 CAD 設計プラットフォームはスーパーヨットの設計に最適です。 ESA Concurrent Design Facility を使用して、海洋設計者は世界最大のアルミニウム帆船である 81 メートルのシー イーグル II を作成し、その建造を支援しました。
Sea Eagle II は、オランダのヴォレンホーフにある Royal Huisman 造船所で建造されました。 アムステルダム近郊のメーカー工場では、ヨットには複合炭素材料をベースにしたマストが装備されていました。 今年後半に、この船は海上テストされ、顧客に引き渡される予定です。 これは世界で XNUMX 番目に大きいヨットであり、宇宙時代の工学的アイデアを使用して設計された初めてのヨットになります。
ESA Concurrent Design Facility (CDF) プラットフォームは、欧州宇宙機関によって宇宙衛星の設計に広く使用されています。 このソフトウェア ツールを使用すると、さまざまな段階で、さまざまなチームが同時に設計プロセスを並行して行うことができます。 したがって、プロジェクトが複数の段階で作成され、各段階の結果がチェーンに沿って転送される場合、従来のエンジニアリングアプローチの問題や不便は解消されます。 仕事のスピードは何倍にも高まり、時は金なりです。
プロセスの参加者全員に共通の環境と設計モデルを使用することで、開発者の 50 人がプロジェクトに変更を加えるとすぐに、プロジェクトの実現可能性と変更の必要性を評価することができます。 このツールの利便性は ESA だけでなく、ヨーロッパの企業からも高く評価されました。 現在、ヨーロッパの 10 以上の開発センターが ESA Concurrent Design Facility プラットフォームを備えていますが、そのほとんどは依然として欧州宇宙機関のために働いています。 また、XNUMX のデザインセンターは宇宙産業以外でも活動しています。
Vollenhove にある Royal Huisman 造船所の設計者は、CDF プラットフォームを使用するように ESA によって訓練を受けました。 スーパーヨット シー イーグル II の開発のためのこのプラットフォームでの最初のプロジェクトは、その実行可能性を証明しました。 現在、造船所はすべての新しいプロジェクトと、古い船の改造やメンテナンスに関連するプロジェクトに並行設計を使用しています。
出所： 3dnews.ru